「アウディ」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

アウディから見たフォルクスワーゲン・ゴルフ

A3 - フォルクスワーゲン・ゴルフと同じく、エンジンを横置きするハッチバックモデル。同車とコンポーネントの多くを共有する。TTと同様にDSG搭載モデルを用意する。ベース・グレードは3ドアのA3。日本では2005年7月、一部改良とともにグレードが追加され、オープンスカイルーフも全グレードにオプション設定された。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・A8

A8 - フラッグシップモデル。VW製W型12気筒エンジンのLWBモデルもある。オールアルミボディのアウディスペースフレームを採用している。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・A3

A3 - フォルクスワーゲン・ゴルフと同じく、エンジンを横置きするハッチバックモデル。同車とコンポーネントの多くを共有する。TTと同様にDSG搭載モデルを用意する。ベース・グレードは3ドアのA3。日本では2005年7月、一部改良とともにグレードが追加され、オープンスカイルーフも全グレードにオプション設定された。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たフォルクスワーゲン・トゥアレグ

Q7 - パイクスピーク クワトロ・コンセプトの市販版。VWトゥアレグ、ポルシェ・カイエンとシャシーを共有する大型SUV。当初より3列シートを持つ。スタイリングは日本人デザイナー・和田智。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・80

現在株式の99.55%をフォルクスワーゲンAGが保有している。本社所在地はドイツ・バイエルン州、インゴルシュタット。ドイツ国内には、インゴルシュタット、ネッカーズルムに組み立て工場がある。過去にはKarmann-Rheineにカブリオレモデルの80（1997年~2000年）、 A4（2002年~2009年）を一部生産委託していた時期もあった。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・RS5

RS5 - A5をベースとしたRSモデル。8,500rpmを許容する高回転型の4.2L V8エンジン、S-tronic、クラウンギアによるクワトロシステムを搭載する。この新たなセンターディファレンシャルによって、これまでよりも幅広く前後のトルク配分が可能となり、リアアクスルに最大85％まで、フロントアクスルに最大70％まで伝達することが可能となった。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たポルシェ・カイエン

Q7 - パイクスピーク クワトロ・コンセプトの市販版。VWトゥアレグ、ポルシェ・カイエンとシャシーを共有する大型SUV。当初より3列シートを持つ。スタイリングは日本人デザイナー・和田智。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・R10 TDI

1999年よりプロトタイプレーシングカーを開発し、ル・マン24時間レースなど各国の耐久レースに参戦している。2000年にR8でル・マン初優勝を達成すると、2001、2002、2004、2005年に5回の総合優勝を記録した。2006年はR10で出場し、2008年まで3連覇を果たした。2010年にはR15、2011、2012年にはR18で出場し優勝。2000年から現在まで、13年連続で3位以内に入賞している表彰台の常連である。また、2006年のR10がル・マン初のディーゼルエンジン搭載車として、2012年のR18 e-tron クアトロが初のハイブリッドシステム搭載車として総合優勝を達成し、ル・マンにおける技術革新にも貢献している。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・S8

S8 - V8 4.0L TFSIエンジンを搭載した、Sシリーズのフラッグシップモデル。（アウディ フレッシュアイペディアより）

アウディから見たアウディ・A1

A1 - アウディラインナップ中、最小モデル。フォルクスワーゲン・ポロと多くのメカニズムを共有する。 2012年には5ドアのスポーツバックが追加された。（アウディ フレッシュアイペディアより）