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ホンダ・B型エンジンから見たホンダ・アコード
1985年6月4日発表の3代目アコード/アコードエアロデッキ及び2代目ビガーに、B20AとB18A(CVデュアルキャブ)が初採用。(ホンダ・B型エンジン フレッシュアイペディアより)
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ホンダ・F型エンジンから見たホンダ・アコード
1989年9月13日発表の4代目アコード及び初代アスコットに、F18AとF20A (SOHC/DOHC) が初採用。(ホンダ・F型エンジン フレッシュアイペディアより)
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スティーブン・ストラスバーグから見たホンダ・アコード
同僚でドラフトの同期であるドリュー・ストーレンは「控え目なヤツ」と表現する。母校の球場の芝を張り替えるために15万ドル近くを寄付する一方で、自分は大学時代からホンダのアコードに乗り続け、後輩に笑われていた。マイナー時代には妻の、メジャーデビュー直前には両親ら家族への取材を断っている。練習熱心で、新婚旅行先のハワイにまでグラブを持参し、代理人が用意した地元の高校生捕手を相手に1日おきに投げ込んだ。(スティーブン・ストラスバーグ フレッシュアイペディアより)
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イギリスツーリングカー選手権から見たホンダ・アコード
ホンダは1997年からアコードでワークス参戦を開始し多くの勝利を挙げ、チャンピオンシップでも上位に入った。2002年には新たにシビックタイプRを投入している。ホンダは今日までに7回のドライバーズタイトルと5回のマニュファクチャラーズタイトルを獲得しており、BTCC史上最も成功した日本メーカーとなっている。(イギリスツーリングカー選手権 フレッシュアイペディアより)