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フランシスコ (ローマ教皇)から見たアルゼンチン

ホルヘ・マリオ・ベルゴリオ（）は、1936年にアルゼンチンの首都ブエノスアイレス特別区フローレス区で、イタリア系移民の子として生まれた。父のマリオ・ホセ・ベルゴリオは、ピエモンテ州のポルタコマーロ出身の鉄道職員であり、母のレジーナ・マリア・シヴォリもまたイタリア系移民の子で、ブエノスアイレス出身である。夫婦は中流の労働者階層で5子をもうけたが、ホルヘ・マリオは幼少期に感染症により右肺の一部を摘出している。マリオ・ホセはホルヘ・マリオが小学校を卒業すると「教育上の配慮から」会計士事務所に働きに出された。サレジオ会が経営するラモス・メジア・サレジオ学院（現ウィルフリド・バロン学院）を経て、ブエノスアイレス大学で化学を学び学士号を取得した。（フランシスコ (ローマ教皇) フレッシュアイペディアより）

アドルフ・アイヒマンから見たアルゼンチン

戦後はアルゼンチンで逃亡生活を送ったが、1960年にイスラエル諜報特務庁（モサド）によってイスラエルに連行された。1961年4月より人道に対する罪や戦争犯罪の責任などを問われて裁判にかけられ、同年12月に有罪・死刑判決が下された結果、翌年5月に絞首刑に処された。（アドルフ・アイヒマン フレッシュアイペディアより）

アニメの歴史から見たアルゼンチン

世界最初の実写部分を含まない純粋な短編アニメーション映画は、フランスの風刺画家エミール・コールによる『』（1908年、原題:Fantasmagorie）である。以後、数年間でアメリカおよび映画発明国フランスで線画アニメ映画の製作が盛んになった。世界初の純粋長編アニメーション映画は1917年にアルゼンチンのキリーノ・クリスティアーニによって製作された。（アニメの歴史 フレッシュアイペディアより）

キングジョージ島から見たアルゼンチン

アルゼンチンではベインティシンコ・デ・マヨ島（、アルゼンチンの五月革命にちなむ）、チリではレイ・ホルヘ島（、キング・ジョージ島の訳）と呼ぶ。イギリスとアルゼンチンとチリが領有権を主張しているが、南極条約によりその行使は凍結されている。（キングジョージ島 フレッシュアイペディアより）

配線用差込接続器から見たアルゼンチン

ユーロプラグのクラスIIのものを使用している国は多く（ただしコンセント側の形状はさまざま）、オーストリア、ベルギー、ボスニア、ヘルツェゴビナ、ブルガリア、チェコ、クロアチア、デンマーク、エストニア、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシア、グリーンランド、ハンガリー、アイスランド、イタリア、ラトビア、リトアニア、ルクセンブルク、マケドニア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、セルビア、スロバキア、スロベニア、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコなどである。この他にも、中東、アフリカ諸国、南アメリカのブラジル、チリ、アルゼンチン、ウルグアイ、ペルー、ボリビア、アジアのバングラデシュ、インドネシア、パキスタン、ベトナム、ロシアと旧ソビエト連邦のウクライナ、アルメニア、ジョージアなどでも使われている。また、タイプCの一種であるイギリスのBS 1363は旧イギリス連邦領で広く使われている。（配線用差込接続器 フレッシュアイペディアより）

アルフレッド・ディ・ステファノから見たアルゼンチン

アルフレッド・ステファノ・ディ・ステファノ・ラウテ（, 1926年7月4日 - 2014年7月7日）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身の元サッカー選手。（アルフレッド・ディ・ステファノ フレッシュアイペディアより）

ラミロ・フネス・モリから見たアルゼンチン

ラミロ・ホセ・フネス・モリ（Ramiro José Funes Mori, 1991年3月5日 - ）は、アルゼンチン・メンドーサ出身のサッカー選手。アルゼンチン代表。プレミアリーグのエヴァートンFCに所属している。ポジションはDF。（ラミロ・フネス・モリ フレッシュアイペディアより）

キューバから見たアルゼンチン

キューバでは、フィデル・カストロの「アメリカに半植民地にされたのはアメリカのプロパガンダを国民が見抜けなかったから」という考えから、教育に国を挙げて力をいれている。初等教育は義務教育となっており、小学校では20人学級やサブティーチャー制を導入している。2002年のセンサスによれば、15歳以上の国民の識字率は、全体で99.8%であり、これはアルゼンチン、ウルグアイ、チリと並んでラテンアメリカ内では最高水準である。また、国民の大半は高等学校を卒業している。（キューバ フレッシュアイペディアより）

メキシコから見たアルゼンチン

特に、日本企業としては最初期の1966年7月にメキシコ現地工場での自動車生産を開始した日産自動車は、同国日系自動車生産工場としても初でメキシコとの関わりも深くサッカー中継番組でもスポンサーになるほどの深さでもある。日産AD(現地名ツバメ)を生産していた時代は、日本への輸出(いわば逆輸入)も行っていた。ルノー傘下に入った後の2009年時点で販売台数ベースで同国市場最大手である。同社は現在アメリカとの国境地帯とメキシコシティとの中間点に位置するアグアスカリエンテスやメキシコシティ郊外のクエルナバカに工場を構えているが、NAFTA発効後はメキシコのみならずアメリカおよびカナダ向け車種の主要な生産拠点となっており、近隣のチリやアルゼンチン、さらにヨーロッパなどにも輸出が行われている。主な生産車種は「ティーダ(北米ではヴァーサ)」、「ツル」、「セントラ」、「NP300フロンティア」で日産自動車メキシコシティ事業所(日産メキシカーナS.A de C.V.)が取り扱う車種でもこのほかに「マキシマ」、「アルティマ」、「370Z(フェアレディZ)」、「エクストレイル」、「パスファインダー」、「アーバン(キャラバン)」、「キャブスター（アトラス）」と新たに「リーフ」も販売を開始した。また、ニューヨークのイエローキャブ向け仕様NV200もこの国で生産されている。以前は「サクラ(シルビア)」、「サムライ(スタンザ)」、「280C（後のセドリック）」も販売していた。さらには、メキシコ連邦警察専用向けとしてY30セドリックセダン(グレード的にはブロアム)をベースとしたセドリックパトロールも納めた程である。（メキシコ フレッシュアイペディアより）

ヨハン・クライフから見たアルゼンチン

リヌス・ミケルス監督の志向した組織戦術「トータルフットボール」をピッチ上で体現した選手であり、選手時代に在籍したアヤックスではUEFAチャンピオンズカップ3連覇、オランダ代表ではFIFAワールドカップ準優勝に導いた実績などからバロンドール（欧州年間最優秀選手賞）を3度受賞した。フランツ・ベッケンバウアー（ドイツ）と並ぶ1970年代を代表する選手であり、ペレ（ブラジル）やアルフレッド・ディ・ステファノやディエゴ・マラドーナ（共にアルゼンチン）と並ぶ20世紀を代表する選手と評されている。（ヨハン・クライフ フレッシュアイペディアより）