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  • クリス・ニッセン

    クリス・ニッセンから見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    1989年から1992年に掛けて、ニッセンはドイツツーリングカー選手権(DTM)でBMW・BMW・M3のワークスマシンをドライブした。1991年のニュルブルクリンク24時間レースにBMWで勝利し、1992年にはノルディック・ツーリングカー選手権ノルディックカップを獲得した。この年の後半には、負傷したアラン・メニューに代わりイギリスツーリングカー選手権(BTCC)のBMWをドライブした。1993年にはドイツGT選手権でランキング2位となり、1994年にはDTMに戻りアルファ・ロメオをドライブした。クリス・ニッセン フレッシュアイペディアより)

  • アルファロメオ・90

    アルファロメオ・90から見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    アルファ・90は、イタリアの自動車メーカー・アルファ・ロメオが1984年から1987年まで製造した中型乗用車。前身のアルフェッタが1972年の誕生から12年を経過し古さが隠せなくなっていたものの、当時のアルファロメオは経営危機の只中にあり、新型車開発資金が乏しかった。このためアルフェッタの機械部分はそのまま継承し、下位モデル75をデザインしたエルマンノ・クレッソーニのデザインによる新しい、しかしアルフェッタのそれと比較すると好みが分かれるデザインのボディ外板を与えて登場したのが90である。アルファロメオ・90 フレッシュアイペディアより)

  • アルファロメオ・155

    アルファロメオ・155から見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    アルファロメオ・155は、イタリアの自動車会社アルファ・ロメオが1992年から1997年まで製造、販売していたセダン型の自動車。75の後継にあたり、156にバトンタッチして引退した。アルファ155とも呼ばれる。アルファロメオ・155 フレッシュアイペディアより)

  • SPICA (企業)

    SPICA (企業)から見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    1941年にアルファ・ロメオ社がスピカ社の経営権を握り、後にSPICA社はスパークプラグ、ショックアブソーバー、オイルポンプやその他の部品を製造するようになった。SPICA (企業) フレッシュアイペディアより)

  • 痛車でいこう!!

    痛車でいこう!!から見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    アルファロメオ痛1750GTV(『ストライクウィッチーズ』だが、権利関係を取っていないので、描き文字などで肝心な部分をごまかしてある。ちなみに山崎の私物車)痛車でいこう!! フレッシュアイペディアより)

  • アルファロメオ・1900

    アルファロメオ・1900から見たアルファロメオアルファ・ロメオ

    アルファロメオ・1900(Alfa Romeo 1900)はイタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1950年から1959年まで生産した中型乗用車である。アルファロメオ・1900 フレッシュアイペディアより)

  • アルファロメオ・ジュニアZ

    アルファロメオ・ジュニアZから見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    アルファロメオ・ジュニアZはイタリアの自動車メーカー・アルファ・ロメオ社が1969年から1975年まで生産した2座席スポーツカーである。Zはザガートの略。アルファロメオ・ジュニアZ フレッシュアイペディアより)

  • アルファロメオ・2000

    アルファロメオ・2000から見たアルファロメオアルファ・ロメオ

    1960年に追加した4シータークーペ。スパイダーとベルリーナの中間となる2.580mmのホイールベースの専用フロアパンを用意、エンジンは1900SSの1.975cc4気筒DOHCでアルファロメオ・2000ベルリーナより10馬力アップの115馬力となった。1900SSのカロツェリア専用シャーシではなくアルファロメオのカタログモデルとして量産されたが、ボディの生産担当を行ったのはアルファロメオ・ジュリエッタスプリントで評価へ経たベルトーネに任された、当時のデザイン担当者はベルトーネに迎えられたばかりの若きジョルジェット・ジウジアーロ氏だった。アルファロメオ・ジュリエッタクーペの基本となりスタイリッシュnクーペだった。アルファロメオ・2000 フレッシュアイペディアより)

  • アルファロメオ・SE048

    アルファロメオ・SE048から見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    アルファロメオ・SE048はアルファ・ロメオがスポーツカー世界選手権用に製作したプロトタイプレーシングカーである。又、イタリア本国では「スポーツ・プロトティーポ」とも呼ばれる。アルファロメオ・SE048 フレッシュアイペディアより)

  • 国際ツーリングカー選手権

    国際ツーリングカー選手権から見たアルファ・ロメオアルファ・ロメオ

    FIAのクラス1規定(2.5リッター)で行われ、人気を集めていたドイツツーリングカー選手権(通称DTM)を、FIAは1995年より国際ツーリングカー選手権(通称ITC)として国際レース化し、DTMと平行開催されるようになった。1996年よりITCに統一され、メルセデス、アルファロメオ、オペルの3メーカーがワークスとして参戦した。FIA直轄の国際ツーリングカーシリーズは、1988年のヨーロッパツーリングカー選手権(ETC)以来の復活である。国際ツーリングカー選手権 フレッシュアイペディアより)

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