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トライアンフ・スタッグから見たエア・コンディショナー
変速機以外のメーカー装着のオプション品はほとんど無かった。初期の頃はソフトトップのみやハードトップのみを装着した車があったが、最後にはほとんどの車が双方を装着していた。パワーウインドー、パワーステアリングや倍力装置付きブレーキは標準装備であった。オプション品にはエアコン、クロームのワイアーホイール、コニ製ショックアブソーバー、フロアマット、ルーカス（Lucas）・エイト・フォグランプや様々なアフターマーケット用部品があり、そのほとんどがディーラーでオプションのアクセサリーとして装着することができた。4座のツーリングカーとしてはかなり珍しいことにアクセサリーのリストにはオイルパン用の保護プレートが含まれていた。これはおそらくトライアンフのラリーでの活躍に多少なりとも貢献するギミック品であったと思われる。（トライアンフ・スタッグ フレッシュアイペディアより）
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Sky Dream Fukuokaから見たエアコン
20分で一周し、福岡の街並みを一望することができる。全ゴンドラにエアコンが完備されている。また、バリアフリー設計となっており、車椅子での搭乗も可能である。カップル限定サービスとしてゴンドラ2周貸し切りサービスを提供している（要予約）。（Sky Dream Fukuoka フレッシュアイペディアより）
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AMC・AMXから見たエア・コンディショナー
PLAYBOY誌の1968年度の年間プレイメイト（Playmate of the Year）であるアンジェラ・ドリアン（Angela Dorian）は、特製塗装の「プレイメイト・ピンク」を施された1968年モデルのAMXを贈呈された。この車はベースの290 V8エンジンにAT、エアコン、チルト・ハンドル、AM/ 8トラック・ラジオ、オプションの後部バンパー・ガードを備えていた。その他のAMXとの特製塗装以外の相違点は、ドリアンの車にはダッシュボード上のナンバープレートに彼女のスリーサイズ「36-24-35」が記されていた。工場でプレイメイト・ピンク塗色が施されたAMXがもう1台だけ存在することが知られている。1968年末にミズーリ州の田舎のディーラーからプレイメイト・ピンクのAMXが特別に発注された。1969年モデルのこの車は390 V8エンジンにAT、「ゴー」・パッケージ、エアコン、純正の革シートを備えていた。この車はオハイオ州のAMC車コレクターのスコット・キャンベル（Scott Campbell）によりレストアされ現存する。（AMC・AMX フレッシュアイペディアより）
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オールズモビル・オーロラから見たエア・コンディショナー
多大な研究と開発の後、オーロラは1994年1月31日に量産に入り、1995年モデルとして発売された。オーロラにはデュアルゾーン・エアコン、革表皮のシート、ウォルナット模様の内装アクセント、2ポジション記憶装置付き電動調節の前席といった数多くの豪華で先進的な装備が標準で備わっていた。現在の燃料消費率やその他のデータを表示するオンボードコンピューターも標準装備であった。（オールズモビル・オーロラ フレッシュアイペディアより）
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ジェンセン・ヒーレーから見たエア・コンディショナー
1973年秋にはMk2に発展、側面にサイドモールが追加され、工作水準もダッシュボードにウッドパネルが追加されるなど高級車メーカー、ジェンセンにふさわしく改善され、エア・コンディショナーやハードトップも装着可能となった。1974年以降のアメリカ輸出仕様車にはゴム製の大型バンパーが追加され、75年型からはギアボックスがゲトラーク製5速MTに変更された。（ジェンセン・ヒーレー フレッシュアイペディアより）
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