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  • エアバスA350 XWB

    エアバスA350 XWBから見たカタール航空

    2015年1月15日、カタール航空がドーハ-フランクフルト線で世界初の営業運航を開始した。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たシンガポール航空

    しかし、この機体に対し発注の意向を示したシンガポール航空やILFCは、より設計の詳細を詰める段階で機体設計のやり直しを要求した。A350はライバル787に対して受注数で大きく水をあけられる状況であった。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見た日本航空

    これら計画の総体、特に787より大きな機体サイズと新技術の積極採用という点から見て、787のみならず一回り大きな(そして今のところボーイングの独擅場である)777 (-200・-300・-8X) の市場にも対抗できる機体を目指していることがうかがえる計画である。日本航空やユナイテッド航空のように、A350を777の後継機として位置づけている航空会社も実際にある。この計画変更により胴体径が広くなるためか、後方の胴体絞り部などは従来のエアバス機のように胴体上部へ絞り上がっていく形でなく、ボーイング機などに見られる胴体中心部へ上部からも絞っていく形に変更されている。その一方で、フラップを内外二分割してドループ・エルロンと共に巡航中に独立して角度制御を行うことで揚力分布を最適化し巡航時の揚抗比を改善するなど新しい技術も取り入れられている。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たキャセイパシフィック航空

    2014年7月にはA330の次世代型であるA330neoを開発することが決まった。A330を運航しているハワイアン航空はA350 XWBの発注を全てキャンセルしA330neoへ切り替えた。マレーシアのLCCであるエアアジアXは主力機種であったA330-300の更新用として、A350 XWBを発注しているがA330neoも発注した。また2016年1月にはイランのフラッグキャリアであるイラン航空がエアバス社に大型発注を行い、A350-1000型機を16機確定発注した。香港のキャセイパシフィック航空はA350-900を22機、長胴型のA350-1000を26機の2タイプ計48機を発注しているが、受領を開始する2016年内に新造機12機を受領する予定であり、香港国際空港からロンドンへの基幹路線や、現在は主にA330-300で運航している香港と日本の三大都市圏を結ぶ路線に投入するとしている。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たエミレーツ航空

    これらETOPSのさらなる高度認定に対応する航続距離延長型として、「A350-ULR」が追加設定された。このタイプはパキスタン国際航空やエミレーツ航空などB777-200LR型機を運航している航空会社の超長距離線用機材としての新規需要が期待されており、2015年に発表されたULRタイプのローンチカスタマーとなったのはA380と同様にシンガポール航空であり、航続距離は双発機として最高記録となる予定であり、シンガポール航空保有機としてはA340-500型機の置き換え対象となる機材で、シンガポール/チャンギ国際空港からアメリカ合衆国/ロサンゼルス国際空港や中南米地域への直行便設定も可能となる。2016年5月2日エアバスは、A350-900が米連邦航空局(FAA)より180分超(最大300分)のETOPS認可を取得したと発表した。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たチャイナエアライン

    アジア地域でA350型機の確定発注を行った航空会社は、確定発注機数63機(ULR型を含んだオプション契約による購入権20機分)を誇るシンガポール航空や、ベトナム空軍が政府専用機としても使用しているベトナム航空、チャイナエアライン、スリランカ航空、フィリピン航空などとなっている。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見た時事通信社

    エアバス最新鋭機「A350?1000」日本初飛来=366席、1万4800キロ航続 - 時事ドットコム(2018年2月14日)2018年3月1日閲覧エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たフィンエアー

    2016年1月現在、フィンエアー・カタール航空・ベトナム航空などが、A350による定期国際線運航を既に開始している。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たエアバス

    エアバスA350 XWB () は、A300・A330/A340の後継機としてエアバス社が発売した新世代中型ワイドボディ旅客機。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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    エアバスA350 XWBから見たボーイング

    エアバスは、A300やA330といった自社の旅客機の後継機種、より直接にはA330やA340の市場を大型双発機777や新型機787で席巻しつつあるライバル・ボーイング社の対抗機種として、新しい世代の中型双発機を開発しようとしていた。これが初期のA350型機であるが、その大まかな特徴は以下のようなものであった。エアバスA350 XWB フレッシュアイペディアより)

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