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  • 2009年トルコグランプリ

    2009年トルコグランプリから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    ウィリアムズの中嶋一貴を先頭に各マシンアタックに入るが、ソフトタイヤを履くマシンとハードタイヤを履くマシンに分かれる。ベッテルがQ1に続きトップタイムをマークする。最後にルノーのフェルナンド・アロンソが10番手に飛び込みQ2が終了。トヨタはヤルノ・トゥルーリが4番手に入るが、ティモ・グロックは13番手と明暗が分かれる。トップのベッテルから10番手のアロンソまでの差が0.457秒という大混戦となった。BMWザウバーのニック・ハイドフェルド、中嶋、グロック、コバライネン、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがQ2で敗退。2009年トルコグランプリ フレッシュアイペディアより)

  • 2009年シンガポールグランプリ

    2009年シンガポールグランプリから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    アルグエルスアリに抑えられていたエイドリアン・スーティルが20周目の14コーナーでインをつくが抜けずに接触しスピン、コースに戻ろうとしたところで後ろから来たハイドフェルドと接触。これによりスーティルのマシンからフロントウィングが落下。更にパーツが飛び散る。ハイドフェルドは右リアタイヤを破損しリタイヤとなる。ハイドフェルドはこのリタイヤで連続完走記録が41レースで止まってしまう。ここでセーフティーカーが入り、1度目のピット作業を行っていないマシンが次々とピットに入ってくる。新人ドライバーのアルグエルスアリはホースがついたまま発進してしまい、危うくホースを引きちぎってしまいそうになる。接触したスーティルは結局23周目にリタイヤとなってしまう。2009年シンガポールグランプリ フレッシュアイペディアより)

  • ジャンカルロ・フィジケラ

    ジャンカルロ・フィジケラから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    二年連続チャンピオンに輝いたアロンソのチーム離脱により、在籍三年目のフィジケラは名実ともにルノーのエースドライバーとなり、チームメイトに前年のテストドライバーであったヘイキ・コバライネンを迎えた。しかしルノーは2007年よりワンメイクとなったブリヂストンタイヤへの対応にシーズン序盤から苦しみ、最終的にコンストラクターズ3位へ後退した(本来1位であったマクラーレンが不祥事でポイント剥奪された上の3位なので、実質的には4位である)。フィジケラ自身もシーズンが進むにつれ、ルーキーのコバライネンに予選決勝共に先行を許してしまうレースが続き、実力に対する疑問の声が大きくなる。序盤こそ順調にポイントを重ね信頼性の低いマシンながらも健闘したが、中盤からはコバライネンに劣る場面が多くなる。結局、第6戦カナダGPで上位走行中にピット出口の信号を無視し失格したなどの失態もあり、ポイントは30対21とコバライネンに敗れる。ここで12月、アロンソが契約を残したままマクラーレンを抜けルノーにエースドライバーとして加入、セカンドドライバーはネルソン・ピケと決定してしたため、フィジケラは放出され、シーズンオフはフォース・インディアのシートを得るためテストを行った。シートの一方はエイドリアン・スーティルが引き続き得ることが濃厚とされていたのと、同時にラルフ・シューマッハ、ヴィタントニオ・リウッツィ、クリスチャン・クリエン、フランク・モンタニー、ロルダン・ロドリゲス、山本左近らもテストに参加したため、一つのシートを多くのドライバーが激しく争う異例の展開を見た。ジャンカルロ・フィジケラ フレッシュアイペディアより)

  • トムス

    トムスから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    若手外国人ドライバーの発掘や、フォーミュラトヨタ・レーシングスクール (FTRS) やトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム (TDP) と連携しての日本人若手ドライバーの育成に積極的であり、外国人ではジャック・ヴィルヌーヴ、トム・クリステンセン、トム・コロネル、エイドリアン・スーティル、マーカス・エリクソン、日本人では高木虎之介、中嶋一貴、大嶋和也といったドライバーたちが巣立っていった。トムス フレッシュアイペディアより)

  • ジュール・ビアンキ

    ジュール・ビアンキから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    2013年はニコ・ヒュルケンベルグが移籍して空いたフォース・インディアのシートを、エイドリアン・スーティルと競ったがシートは獲得できなかった。しかし、マルシャと契約していたルイス・ラジアにスポンサーからの支払いが期限内に振り込まれないトラブルが発生したため、代わってシートを得ることが出来た。チームメイトは同じくルーキードライバーのマックス・チルトン。ジュール・ビアンキ フレッシュアイペディアより)

  • ザウバー

    ザウバーから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    フォース・インディアからエイドリアン・スーティルが移籍。チームメイトはエステバン・グティエレスの残留が決定。リザーブドライバーがセルゲイ・シロトキンとギド・ヴァン・デル・ガルデというドライバーラインナップとなった。さらに「アフィリエイトドライバー」として前年までインディカー・シリーズで戦っていた地元スイス国籍の女性ドライバーシモーナ・デ・シルベストロと契約した。しかし、マシンの性能は低く、シーズンを通して苦戦を強いられた。最高位はスーティル11位、グティエレス12位で、参戦以来初のノーポイントシーズンとなってしまった。ザウバー フレッシュアイペディアより)

  • ニコ・ヒュルケンベルグ

    ニコ・ヒュルケンベルグから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    2012年シーズンはエイドリアン・スーティルがチームから離脱し、レギュラードライバーに昇格した 。ニコ・ヒュルケンベルグ フレッシュアイペディアより)

  • SPEED世代

    SPEED世代から見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    1月11日 - エイドリアン・スーティル、F1ドライバーSPEED世代 フレッシュアイペディアより)

  • スーティル

    スーティルから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    スーティル フレッシュアイペディアより)

  • エイドリアン・スティール

    エイドリアン・スティールから見たエイドリアン・スーティルエイドリアン・スーティル

    エイドリアン・スティール フレッシュアイペディアより)

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