関連のありそうなワードから見た「オートレース」のつながり調べ

全国地区対抗戦から見たオートレース

全国地区対抗戦（ぜんこくちくたいこうせん）とは、かつてオートレースで開催されていたGI競走の1つである。（全国地区対抗戦 フレッシュアイペディアより）

トーマスメモリアルカップから見たオートレース

トーマスメモリアルカップとは、かつて開催されていたオートレースのGII競走の1つである。（トーマスメモリアルカップ フレッシュアイペディアより）

東西チャンピオンカップから見たオートレース

東西チャンピオンカップ（とうざい - ）とは、かつて開催されていたオートレースのSG競走の1つである。（東西チャンピオンカップ フレッシュアイペディアより）

前日発売から見たオートレース

競輪・競艇・オートレースでは、最も注目される優勝戦が最終日に行われる関係上、枠順や番号などは前日の最終レース終了後に確定発表されるため、 前日発売が行われることは少ないが、場によっては枠順確定後に数時間のみ前日発売を行うこともある。なおメンバーが前々から決まっていて本番一発勝負となるレースにおいては、数日前から枠順などが確定発表され前日発売も行われるが、競輪やオートレースでは各場においてトータリゼータシステムの運用システムに違いがあるため、途中オッズについては発売している場所の票のみで計算発表していることもある（この場合でも払戻金は発売している全場の全票で計算する）。（前日発売 フレッシュアイペディアより）

1950年のスポーツから見たオートレース

10月29日 - 日本初の投票券発売オートレース、船橋で開催（1950年のスポーツ フレッシュアイペディアより）

黒岩明から見たオートレース

黒岩 明（くろいわ あきら、1976年9月15日 - ）は東京都出身のオートレース選手。船橋オートレース場所属、26期。登録番号は5810。（黒岩明 フレッシュアイペディアより）

広瀬登喜夫から見たオートレース

広瀬 登喜夫（ひろせ ときお、1940年8月23日 - ）は、日本の元オートレース選手。愛知県出身。期前、元川口オートレース場所属。2003年1月27日の川口オートレース場第2レースをもって引退した。（広瀬登喜夫 フレッシュアイペディアより）

阿部光雄から見たオートレース

青木治親のオートレース選手転向のきっかけを作った人物でもある。当時青木はスポンサーが見つからずシートを失う状況に陥っていた。一方、オートレース（日本小型自動車振興会）側では、1999年（27期）の選手募集時より、WGPや全日本ロードレース選手権などで優秀な成績を収めたものに限り年齢制限を28歳以下に緩めるほか（通常は23歳以下）、試験の一部を免除するといった特例枠を設けるようになった。オートレース選手募集は2年に1度しか行われないため、2003年の第29期選手募集が27歳の治親にとって最後のチャンスであった。息子・典史との関係で交流のあった阿部は青木の相談相手としてさまざまなアドバイスをし、最終的に青木は転向を決意したのである。青木のデビュー後も、同門である阿部は良き先輩として、そして良きライバルとして交流を交わしている。（阿部光雄 フレッシュアイペディアより）

服部緑地陸上競技場から見たオートレース

1950年（昭和25年）に大阪府営豊中競輪場として開場し、大阪府や、豊中市周辺の都市が主催者となって開催を行った。しかし、同年に発生した鳴尾事件や、1954年（昭和29年）に後楽園競輪場で発生した騒乱事件により、当時通産大臣だった石橋湛山は、競馬の平日開催中止に同調する形で、競輪やオートレースについても平日開催の自粛方針を明らかにした。（服部緑地陸上競技場 フレッシュアイペディアより）

KEIRINグランプリ'85から見たオートレース

この競走（レース）は他の公営競技にも多大な影響を与え、競艇では翌年の1986年から、優勝賞金3000万円の賞金王決定戦が行われ、オートレースでは翌々年の1987年の3月にスーパースター王座決定戦が開催されるなど、その年（年度）のグランドチャンピオンを決する大会が続々と誕生するようになった。（KEIRINグランプリ'85 フレッシュアイペディアより）