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ステアリングコントローラから見たカルロス・ゴーン
現時点では商品化の予定はないが、同社のカルロス・ゴーン社長は「2010年までに量産したい」とのコメントを出しているというが2011年10月現在量産がされていない。(ステアリングコントローラ フレッシュアイペディアより)
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社用車から見たカルロス・ゴーン
バブル景気の頃は、居室部分の広さはもとより、トランクにゴルフバッグが4個入るなどの接待時の条件を考慮に加える社もあった。近年は、環境重視の経営方針をアピールするため、パワーが以前よりパワーアップされて排ガス規制で優秀な評価を得ている3Lクラスの乗用車やハイブリッド車を導入するところもある。また、一部ではセダンの代替に「動くオフィス」としてトヨタ・エスティマ等のミニバンを使う事例も増えており、日産自動車の社長車には日産・エルグランドなどが採用されている。日産でのミニバン社長車利用は2000年に同社トップとなったカルロス・ゴーンの実践によるもので、幹部のほか随行員まで1台のミニバンに収容できる、移動中に車内での着替えも可能、従来の最高級乗用車に比較すると車両自体が安価であるなどの利便性から、日本の企業幹部や自治体首長等にもこの種の用途に倣う例が増えた。(社用車 フレッシュアイペディアより)
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