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ウォルター・クライスラーから見たクライスラー
ウォルター・パーシー・クライスラー(Walter Percy Chrysler, 1875年4月2日 - 1940年8月18日)はクライスラー社の創業者。(ウォルター・クライスラー フレッシュアイペディアより)
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クルーズコントロールから見たクライスラー
1958年にクライスラー社が、クライスラー社のインペリアルに初めて採用した。日本車としては1964年に登場したトヨタ・クラウンエイトが「オートドライブ」の名称で、オプション装備として初採用した。(クルーズコントロール フレッシュアイペディアより)
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シムカ (自動車メーカー)から見たクライスラー
シムカ(Simca )は1934年にイタリア人、アンリ・ピゴッツィ(Henri Théodore Pigozzi 、1898-1964年)が自動車メーカーとして設立した会社。クライスラーがヨーロッパ進出のため1963年に買収し、1970年にはイギリスのルーツ・グループとともに「クライスラーヨーロッパ」を形成した。1978年にクライスラーがヨーロッパ事業をPSA・プジョーシトロエンに売却した際、シムカブランドはルーツ・グループ系のブランドとともにタルボに置き換えられて終了した。SIMCAとは「自動車車両車体工業会社」(Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile )の略。(シムカ (自動車メーカー) フレッシュアイペディアより)
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クライスラー・ヘミエンジンから見たクライスラー
ヘミエンジン(Hemi Engine)とはV字形の給排気バルブ配置とセンタープラグの半球型燃焼室を持ったクロスフローOHV方式のハイパフォーマンスエンジンのことである。HemiはHemispherical(ヘミスフェリカル:半球状の?)の短縮形であり、燃焼室形状がそのままエンジンの通称となった。クライスラーを代表するエンジンのひとつである。(クライスラー・ヘミエンジン フレッシュアイペディアより)
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セルジオ・マルキオンネから見たクライスラー
セルジオ・マルキオンネ(Sergio Marchionne, 1952年6月17日 - )はイタリアの実業家で、現フィアットグループ、およびクライスラーの最高経営責任者 (CEO) 。姓は日本のメディアではしばしば「マルキオーネ」とも表記される。ルカ・コルデーロ・ディ・モンテゼーモロ会長と共に同グループの経営を立て直したことで広く認知されている。(セルジオ・マルキオンネ フレッシュアイペディアより)