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  • プリムス・バラクーダ

    プリムス・バラクーダから見たクライスラークライスラー

    ヘミクーダ(Plymouth Hemi cuda)は、クライスラー社のプリマス部門で製造された乗用車。2ドアのクーペまたはコンバーチブルであり、1964年から1974年まで製造された。プリムス・バラクーダ フレッシュアイペディアより)

  • ジョージ・ウォルター・メイソン

    ジョージ・ウォルター・メイソンから見たクライスラークライスラー

    若い頃は地元のガレージで働き、大学での学位習得後にはスチュードベーカーに職を得た。その後幾度か職を変え、第一次世界大戦の時は軍務に服した。1921年にウォルター・クライスラーが率いていたマックスウェル=チャルマーズに職を得た。マックスウェル=チャルマーズは後にウォルター・クライスラーが改組し、クライスラーブランドの自動車を開発をおこなう会社である。ジョージ・ウォルター・メイソン フレッシュアイペディアより)

  • クライスラー・ホライズン

    クライスラー・ホライズンから見たクライスラークライスラー

    クライスラー・ホライズンはクライスラーのイギリス子会社の「クライスラーUK」(旧ルーツ・グループ)とフランス子会社のシムカにおいて1977年から1986年まで販売された小型乗用車である。クライスラーの世界戦略車として開発され、アメリカで1978年モデルイヤーから発売されたサブコンパクトカーであるダッジ・オムニ・プリマス・ホライズンと共に開発されたが、エンジン等が異なり部品の互換性は高くない。クライスラー・ホライズン フレッシュアイペディアより)

  • カイザー=フレーザー

    カイザー=フレーザーから見たクライスラークライスラー

    第一次世界大戦から第二次世界大戦にかけてカイザー・インダストリーズ(Kaiser Industries)を始めとする企業群を率いリバティー船の建造で「アメリカ近代造船の父」の名をほしいままにしていたヘンリー・J・カイザー(Henry J. Kaiser)と、かつてクライスラーに籍を置き自動車会社グラハム=ペイジ・コーポレーションの社長を務めていたジョゼフ・W・フレーザー(Joseph W. Frazer)が手を組んで1945年にカイザー=フレーザー・コーポレーションとして設立した。カイザー=フレーザー フレッシュアイペディアより)

  • ダッジ・A100

    ダッジ・A100から見たクライスラークライスラー

    A100は、アメリカの自動車メーカークライスラーがダッジブランドで生産していたコンパクトバンである。ダッジ・A100 フレッシュアイペディアより)

  • ナッシュ・モーターズ

    ナッシュ・モーターズから見たクライスラークライスラー

    主に中流を対象とした中価格帯の車を販売し、ビッグスリー(ゼネラルモーターズ、フォード・モーター、クライスラー)以外の独立自動車メーカーとしては第二次世界大戦後まで半世紀近くに渡って活動を続けた数少ない存在である。ナッシュ・モーターズ フレッシュアイペディアより)

  • ジープ・ラングラー

    ジープ・ラングラーから見たクライスラークライスラー

    ジープ・ラングラー (Jeep Wrangler) は、1987年からジープブランドで販売されるクライスラーの本格クロスカントリーカーである。ジープ・ラングラー フレッシュアイペディアより)

  • シムカ・1307/1308

    シムカ・1307/1308から見たクライスラークライスラー

    シムカ/1307/1308は、クライスラーのフランス子会社・「クライスラー・フランス」(旧シムカ)、及びその後身であるタルボが1975年7月に発表し、10月に発売、1985年まで生産した小型乗用車で、1963年以来作られていた1301/1501の後継車種として誕生、1976年の, ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。クライスラーが欧州戦略車として「クライスラー・アルパイン」の名で英国でも生産した他、クライスラー欧州部門が1978年にPSA・プジョーシトロエンに身売りされたため1980年以降は「タルボ・1510'」と改名するなど、様々な名称が与えられていた。さらに、1980年にデビューした4ドアノッチバック版は「タルボ・ソラーラ」という別の名称で販売された。シムカ・1307/1308 フレッシュアイペディアより)

  • ロバート・カーンズ

    ロバート・カーンズから見たクライスラークライスラー

    カーンズは1978年にフォード社を、1982年にクライスラー社を特許侵害で告訴した。フォード社の案件は1990年に法廷へ持ち込まれ、2つの事案が審議された。フォード社は負けたが、法廷はフォード社の特許侵害は故意ではないと認め、フォード社は今後一切の訴えを起こさない条件でカーンズと1億100万USドルで和解に同意した。ロバート・カーンズ フレッシュアイペディアより)

  • クライスラー・IV-2220

    クライスラー・IV-2220から見たクライスラークライスラー

    クライスラー・IV-2220はアメリカ合衆国の自動車メーカーであるクライスラー社が1940年に試作した水冷倒立V型16気筒の航空機用エンジンである。同社にとって最初のヘミエンジンであり、以後ヘミエンジンはクライスラーのトレードマークとなった。クライスラー・IV-2220 フレッシュアイペディアより)

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