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    クライスラーから見たセダン

    なお「クライスラー」は、ミニバンやセダンを高級車仕様に対応できる乗用車を揃えたブランド。また「ジープ」は、四輪駆動車の代名詞となるほど有名なブランドで、様々なバリエーションのSUVを展開する。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見た三菱・ギャランΣ

    1990年代にはオーストリアのシュタイア・プフ(現マグナ・シュタイアー)がチェロキーとグランドチェロキー(2代目・WJ以降)の生産を開始し、再びヨーロッパ市場に進出した。ちなみに、三菱自動車はギャランΣやエテルナΣ、デボネアなどの中型車に搭載していたサイクロンV6を供給した。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見たクライスラー・ネオン

    その後1992年にアイアコッカは引退したものの、1994年には、三菱自動車などとの提携から学んだ小型車開発のノウハウを生かして、最低価格が1万ドルを切る安価な小型車「ネオン」を開発し話題を呼んだ。同車はその後「日本車キラー」と呼ばれ、アメリカ市場で人気を博した。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見たランチア・イプシロン

    そして、2012年7月1日に「フィアットグループオートモービルズジャパン」との合併より、「フィアット・クライスラージャパン」が発足し、約5年にわたるMBJの子会社として歴史に幕を閉じた。しかし、合併までクライスラーブランドの車種が投入されなかった為に開店休業状態が続いたが、11月15日に長らく途絶えていた新車種を投入する事が決定し、予定通り、同日に新型300とランチアからのOEMであるイプシロンが発表された。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見た四輪駆動車

    なお「クライスラー」は、ミニバンやセダンを高級車仕様に対応できる乗用車を揃えたブランド。また「ジープ」は、四輪駆動車の代名詞となるほど有名なブランドで、様々なバリエーションのSUVを展開する。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見た担保

    クライスラー経営陣、全米自動車労働組合(UAW)、フィアット、債権者団などの間で、有担保債務(工場や不動産等)69億ドルの圧縮、医療保険基金への支払い義務の106億ドル削減等の交渉が続けられたが、債権者団のうち少数の中堅ヘッジファンドなどが最後まで条件を受け入れなかったため、交渉は時間切れとなった。その中で、クライスラーとフィアットの提携交渉はまとまった。。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見たブラジル

    これらに先立つ1960年には、オーストラリアに生産拠点を設けた(のちに日本の三菱自動車に売却)他、既に現地で生産を行っていたシムカの設備を利用してブラジルでもトラックを含むフルラインナップの生産を開始するなど(1980年にドイツのフォルクスワーゲンに売却)、本格的な世界進出を開始した。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見たバッジエンジニアリング

    1987年には、アイアコッカの指示のもと、当時フランスのルノー傘下で、「ジープ」ブランドを所有するアメリカ第4位の自動車会社であるアメリカン・モーターズ(AMC)を買収したが、当時ルノーのバッジエンジニアリング車を中心に展開していたAMCが深刻な販売不振に陥っていたこともあり、シェアにおいてはビッグ3の他2社を上回ることはできなかった。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見たアメリカ合衆国

    クライスラー(Chrysler Group, LLC)は、アメリカ合衆国ミシガン州オーバーンヒルズに本社を置く自動車メーカーである。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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    クライスラーから見たアルゼンチン

    その後、イタリア系のアイアコッカの指示のもとで、アイアコッカの友人でアルゼンチン系イタリア人のアレッサンドロ・デ・トマソが経営するイタリアの高級車メーカー・マセラティとも提携し、1988年には共同開発した高級2シーター車「TC」を少数生産した。また同時期にはイタリアの高級自動車メーカーであるランボルギーニを買収した。クライスラー フレッシュアイペディアより)

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