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    小松製作所から見たトミカ

    トミカ(2009年現在、油圧ショベルPC200ガレオ、軽装甲機動車、ブルドーザーD155AX-6、アーティキュレートダンプトラック、対人地雷除去機D85MSがラインナップ)小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た能美郡

    1917年1月、石川県能美郡国府村(現・小松市)で銅山を経営していた竹内鉱業(吉田茂の実兄である竹内明太郎により創業)が自家用機械生産のため、同郡小松町の小松駅近傍に小松鉄工所を開設したのが始まりである(初代所長は、竹内の求めに応じた快進社の橋本増治郎が兼務)。小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た

    GNSS測量技術による高精度ICTにより水平・高さを自動制御し初心者でも均平度向上(均平度±15mm)と3点リンク・リアPTO標準装備により1台で均平から耕起・代掻き・直播まで対応し、農業機械コストを1/3に引き下げるのが目標(2019年度末に達成予定)。建機リース会社が操作を担当するオペレーター付きで水田などに派遣するプランも研究。小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た建設機械

    株式会社小松製作所(こまつせいさくしょ)は、東京都港区に本社を置く、日本の建設機械・鉱山機械のメーカー。呼称としてカタカナ表記のコマツを用いている。英表記はKOMATSUである。創業者は竹内明太郎。TOPIX Large70の構成銘柄の一つ小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た満州事変

    1921年5月13日に小松鉄工所が竹内鉱業から分離独立、株式会社小松製作所として設立した。当初は不況の煽りを受け細々と経営していたが、満州事変を境に業績が好転。各種工作機械をはじめ、トラクターやブルドーザーの国産化にも成功した。太平洋戦争中に日本海軍が米軍のブルドーザーを鹵獲、日本でも同じものを生産可能にする為、同社に送られて実用化の研究が始まったが、これが同社とブルドーザーの関わりの始まりである(詳細は「ブルドーザー」を参照)。小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見たパワーショベルに乗ろう!!

    タイトー(かつてシミュレーションゲーム「パワーショベルに乗ろう!!」の開発協力に携わったことがある)小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た静岡県

    〒410-2506 静岡県伊豆市徳永697番地小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た神奈川県

    〒254-8567 神奈川県平塚市万田1200番地小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見た東京都

    〒107-8414 東京都港区赤坂二丁目3番6号 コマツビル小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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    小松製作所から見たコマツビル

    戦後の1951年8月には本社を小松から東京に移転、屋上に巨大ブルドーザーがあった通称・コマツビル(1991年春に、このブルドーザーを撤去。)に移転して営業を始め、油圧ショベルやフォークリフト、ダンプトラックなどの建機製品を次々と手掛けていった。油圧ショベルは「パワーショベル」の商品名で発売されたが、この言葉は今日では油圧ショベルの一般的な呼び名として定着している。また、1990年代にはF1のチーム・ロータスおよびウィリアムズにデジタル技術やギアボックス周辺の部品の供与などを行った。小松製作所 フレッシュアイペディアより)

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