「スイスインターナショナルエアラインズ」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

スイスインターナショナルエアラインズから見たエアバスA320

エアバス A320-214型機 20機（2機発注中）（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見たボーイング777

ボーイング777-300ER型機 0機（6機発注中）（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見たエアバスA321

エアバス A321-111,212型機 7機（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見たエアバスA340

エアバス A340-313,313X型機 15機（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見た航空会社コード

旧スイス航空グループ (Swissair) のクロスエア (Crossair) が、破綻したスイス航空を継承し発足した航空会社で、現在はルフトハンザドイツ航空の子会社である。スイスのチューリッヒ空港をベースにし、ヨーロッパ各国をはじめ世界各国に路線網を持つ。IATA航空会社コードは旧クロスエアのコードのLX、ICAO航空会社コードは旧スイスエアのSWRを引き継でいる。略称「スイス (SWISS) 」。スターアライアンスに加盟している。日本における事業所は東京都千代田区の山王パークタワーアネックスにある。（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見たドイツ

当初から他の大手航空会社との提携の可能性を探って、イギリスのブリティッシュ・エアウェイズと提携しワンワールドへ加盟準備をしていたが交渉が決裂、2004年6月3日にはマイレージサービスの統合に同意できないとして提携を行わないことを発表した。その後ドイツのルフトハンザドイツ航空と提携、2005年3月22日にはルフトハンザが同社を買収する意向を発表し、2007年7月1日に完全にルフトハンザの子会社となった。この間、2006年4月にスターアライアンスに加盟した。（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見た利益

2002年3月31日にクロスエアが名称を変更して運航を開始。当初は巨額の赤字を計上する苦しい出発だったが、経営の合理化を図り年々赤字額を縮小、2006年には初の営業利益を計上するまでに回復した。（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見たスイス

スイスインターナショナルエアラインズ () は、スイスの航空会社。スイス国際航空とも。（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見たイギリス

当初から他の大手航空会社との提携の可能性を探って、イギリスのブリティッシュ・エアウェイズと提携しワンワールドへ加盟準備をしていたが交渉が決裂、2004年6月3日にはマイレージサービスの統合に同意できないとして提携を行わないことを発表した。その後ドイツのルフトハンザドイツ航空と提携、2005年3月22日にはルフトハンザが同社を買収する意向を発表し、2007年7月1日に完全にルフトハンザの子会社となった。この間、2006年4月にスターアライアンスに加盟した。（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）

スイスインターナショナルエアラインズから見た千代田区

旧スイス航空グループ (Swissair) のクロスエア (Crossair) が、破綻したスイス航空を継承し発足した航空会社で、現在はルフトハンザドイツ航空の子会社である。スイスのチューリッヒ空港をベースにし、ヨーロッパ各国をはじめ世界各国に路線網を持つ。IATA航空会社コードは旧クロスエアのコードのLX、ICAO航空会社コードは旧スイスエアのSWRを引き継でいる。略称「スイス (SWISS) 」。スターアライアンスに加盟している。日本における事業所は東京都千代田区の山王パークタワーアネックスにある。（スイスインターナショナルエアラインズ フレッシュアイペディアより）