関連のありそうなワードから見た「スカイマーク」のつながり調べ

東陽監査法人から見たスカイマーク

主なクライアント - ニチイ学館、三菱ガス化学、藤田観光、スカイマークなど（東陽監査法人 フレッシュアイペディアより）

筑紫女学園大学短期大学部から見たスカイマークエアラインズ

英文科: 一般企業への就職者が多く、九州旅客鉄道・ホテルニューオータニ・日本航空・スカイマークエアラインズ・対馬空港・日本交通公社・全日本空輸・南国交通・国際証券などがある。（筑紫女学園大学短期大学部 フレッシュアイペディアより）

純真短期大学から見たスカイマークエアラインズ

英文科：日本エアコミューター・福岡空港・全日本空輸・スカイマークエアラインズ・キャセイパシフィック航空・宮崎交通・日産自動車・九州電力・トリンプ・福岡中央銀行・親和銀行・宮崎太陽銀行・大分銀行・熊本日日新聞・オンワード樫山ほか一般企業や福岡県立美術館・鹿児島県庁への就職者もみられる。（純真短期大学 フレッシュアイペディアより）

エンプロイド・フリーチケットから見たスカイマーク

多くの航空会社で福利厚生の1つとして付与されており、無償の他有償の優待（割引）航空券がある。日本でも全日本空輸やスカイマークなどで付与されている他、航空会社によっては有償の優待航空券が旅行代理店の社員向けにも付与されるケースがある。なお、航空会社により制度の内容や呼称が異なる。（エンプロイド・フリーチケット フレッシュアイペディアより）

中井川俊一から見たスカイマーク

青山学院大学経営学部卒業後、1988年ワールド証券（現SBI証券）入社。1996年エイチ・アイ・エス入社。その後スカイマークエアラインズ（現スカイマーク）、バリュークリエーションを経て2007年エイチ・エス証券取締役。2009年11月社長に就任。（中井川俊一 フレッシュアイペディアより）

ドル箱から見たスカイマークエアラインズ

なお、需要が多い区間においてはシェアの奪い合いが起こることがあり、運賃の値下げやサービスアップなどでシェア獲得を試みた結果、収益性が悪化することがあるため、必ずしも需要が多い区間がドル箱路線であるとは限らない。例えば、東京国際空港と新千歳空港を結ぶ航空路線は1年あたり900万人から1000万人もの利用客が存在する(「新千歳?羽田線年間旅客1000万人達成！」より)。しかし、この路線は日本航空、全日空、スカイマークエアラインズ、エア・ドゥの4社が競合している。（ドル箱 フレッシュアイペディアより）

2011年の航空から見たスカイマーク

（新規就航） スカイマーク（東京都大田区）が、成田国際空港に就航開始。（2011年の航空 フレッシュアイペディアより）

奄美豪雨 (2010年)から見たスカイマーク

航空輸送ではスカイマークが鹿児島-奄美路線で10月23日から10月30日まで期間限定で値下げ運賃を全ての搭乗者に適用した。なお、同路線は10月31日から休止された（豪雨前から決定されていた）。（奄美豪雨 (2010年) フレッシュアイペディアより）

井手隆司から見たスカイマークエアラインズ

卒業後キャセイパシフィック航空に入社。88年に英国航空にミドルマネージメントとして入社。1989年から福岡勤務。九州営業支店長時代の1991年に地方では初めてとなる福岡・ロンドン線を開設し、1995年に英国航空の全社員の中から選ばれ、PERSON OF THE YEARを東洋人として初めて受賞をする。96年東京に転勤し東日本地区の営業部長の後、日本地区のトップとなる。1998年12月からスカイマークエアラインズ（株）代表取締役社長就任。新規航空会社は全て大手の整備や運航に頼らなければならず、競争環境が大手に有利なため、今日の基礎となる大手からの自立を目指す。その資金調達のため東京証券史上初の赤字で債務超過の会社を、新市場のマーザーズで2000年5月31日に上場を果たす。現在会長。（井手隆司 フレッシュアイペディアより）

井手隆司から見たスカイマーク

井手 隆司（いで たかし）は日本の実業家、元スカイマーク代表取締役社長。（井手隆司 フレッシュアイペディアより）