関連のありそうなワードから見た「スカイマーク」のつながり調べ

スカイメイトから見たスカイマーク

日本では、全日空 (ANA) と日本航空 (JAL) の大手二社と、新規航空会社である北海道国際航空 (ADO)、スカイマーク (SKY) が実施している。対象年齢は満12歳以上（に達した小学6年生を含む）から22歳未満まで。ただし、ADOのみ26歳未満までとなっている。なお、年齢制限による割引であるので、厳密には学生割引ではない。（スカイメイト フレッシュアイペディアより）

中条潮から見たスカイマーク

中条 潮（ちゅうじょう うしお、1950年- ）は、日本の経済学者、交通経済学者。慶應義塾大学商学研究科教授、専攻は公共経済学，社会問題の経済学。 公共料金、交通問題等を中心に、公共問題・社会問題を経済学の視点から研究。スカイマーク株式会社設立に参加した。東洋経済「エコノミックス」編集委員。京都府京都市出身。（中条潮 フレッシュアイペディアより）

ホットドックグループから見たスカイマーク

ロータリーエアーサービスに関して、航空会社スカイマークは同社に対して売掛金の未払いに関する支払督促の申立を東京簡易裁判所に行ったと発表した。（ホットドックグループ フレッシュアイペディアより）

植木義晴から見たスカイマーク

パイロットのライセンスを持つ航空会社の社長は、他にスカイマークの西久保愼一社長の例があるが「パイロット出身の社長」という意味では国内で初めての例となる。（植木義晴 フレッシュアイペディアより）

大同塗料から見たスカイマーク

西久保愼一 - 現・スカイマーク代表取締役社長。神戸大学卒業後の1978年から1981年まで同社に在籍していた。（大同塗料 フレッシュアイペディアより）

東芝パソコンシステムから見たスカイマーク

創業者の椎名堯慶は、1987年に退社してプロサイドを設立している。またヤフー株式会社前社長の井上雅博や、スカイマーク社長の西久保愼一はソードの出身である。ソードは俗に「侍の集まり」とも言われ、当時の社員は、一癖あるが個性的な面々が集まっていたと語られている。（東芝パソコンシステム フレッシュアイペディアより）

ギンギラ太陽'Sから見たスカイマーク

スカイマークエアラインズ（現スカイマーク）の飛行機を模したキャラクター。たった1機で新規参入したゆえに様々な困難に直面するも、持ち前の明るさで乗り越え、後にグループのリーダーへと成長を遂げる。「新規参入はつらいなぁー」が口癖。少しおっちょこちょいなところもあるが、仲間思いのやさしい性格の持ち主。（ギンギラ太陽'S フレッシュアイペディアより）

LDH (持株会社)から見たスカイマーク

なお、大型分割の前例が出来た事で複数の上場企業が追従した。例として、1:1000分割を行ったニューディール、1:200分割を行ったスカイマークなどを挙げることができる。詳細は株式分割バブルの項を参照。（LDH (持株会社) フレッシュアイペディアより）

ギャラクシーエアラインズから見たスカイマーク

2006年8月 - 大河原順一社長、就航遅延による引責辞任。表向きの理由は「体調不良」。大河原の社長辞任はスカイマーク、フェアリンク（現・アイベックスエアラインズ）に続き3回目。（ギャラクシーエアラインズ フレッシュアイペディアより）

交通経済学者から見たスカイマーク

中条潮 - 慶應義塾大学商学研究科教授。内閣府規制改革会議委員、内閣府規制改革・民間開放推進会議委員。スカイマーク株式会社設立に参加。（交通経済学者 フレッシュアイペディアより）