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  • エコノミークラス

    エコノミークラスから見たスカイマークスカイマーク

    上記のようにエンターテインメント関連を中心に、技術の向上を受けて追加されたサービス内容も多いが、静脈血栓塞栓症(エコノミークラス症候群)を引き起こす可能性のあるシートピッチの狭さは大きな問題となっており、航空会社に訴訟を起こすケースも見られている。新幹線等日本国内の他の輸送機器に比しても非常に狭いスペースであり、長時間の輸送に耐えうるスペースが確保されていないという批判が高まっている。特に近年は、中長距離国際線においても座席の前後幅の法的規制ぎりぎりまでの縮小だけでなく、横幅の縮小によりボーイング767型機で横7列から8列に(スカイマークやヨーロッパの格安航空会社など)、ボーイング777型機で横9列を10列に(全日空(国内線のみ)やエミレーツ航空など)増加させ、1機あたりの座席数を増やすなどの策がとられている。他方、長距離国際線を中心に70cm台後半であったシートピッチを80cm台後半にまで伸ばすなどのサービスが、新型機を中心に行われている他、血栓塞栓症対策に改良したフットレストを装備した会社も多い。エコノミークラス フレッシュアイペディアより)

  • 西南女学院大学短期大学部

    西南女学院大学短期大学部から見たスカイマークエアラインズスカイマーク

    英語科:一般企業への就職者が多く、ハーレクィンエア・ホテルオークラ・日本航空・全日本空輸・日本エアシステム・エアーニッポン・日本エアコミューター・スカイマークエアラインズ・シンガポール航空・福岡空港・宮崎空港・リーガロイヤルホテル・プリンスホテル・ロイヤルホテル・ニューオータニ・岩谷産業・コクヨ・花王・そごう・日本銀行・三菱UFJ証券などに就職している。ほか、在学中に取得した教員免許を活かして各中学校や教育委員会に勤めている人もいる。西南女学院大学短期大学部 フレッシュアイペディアより)

  • 那覇バス

    那覇バスから見たスカイマークスカイマーク

    特定バス事業として、那覇空港内でのスカイマークのランプバスを運行している。那覇空港のボーディングブリッジが混雑のため使えない便は、空港ターミナルから離れた駐機場でタラップにより直接降機・搭乗となるため、そこからターミナルとの間でランプバスが運行されている。那覇バス フレッシュアイペディアより)

  • UFJカード

    UFJカードから見たスカイマークエアラインズスカイマーク

    スカイマークカード (スカイマークエアラインズUFJカード フレッシュアイペディアより)

  • スーパーシート

    スーパーシートから見たスカイマークスカイマーク

    航空機でいうスーパーシートとは、日本航空 (JAL)、全日本空輸 (ANA)、日本エアシステム (JAS)、スカイマーク (SKY)が日本国内の航空路線で設けていた、普通席よりも上級の座席のことを言う。海外における国内の航空路線では国際線と同じようにファーストクラスの名称を用いている。スーパーシート フレッシュアイペディアより)

  • ZERO (インターネットサービスプロバイダ)

    ZERO (インターネットサービスプロバイダ)から見たスカイマークスカイマーク

    同時に、ゼロ株式会社は、スカイマークエアラインズ(現スカイマーク)に吸収合併(合併比率はスカイマークエアラインズが1、ゼロが1.5)され、解散。ZERO (インターネットサービスプロバイダ) フレッシュアイペディアより)

  • 45/47体制

    45/47体制から見たスカイマークスカイマーク

    これにより、全日空と日本エアシステムの国際線への参入、国内主要線の複数社参入が認められ、また日本航空の完全民営化と準幹線への参入も決定し、「45/47体制」は終焉した。現在の幅運賃制度の導入、スカイマークや北海道国際航空などの新規参入会社支援などの各種政策も、基本的にはこの流れに基づいており、2002年(平成14年)の日本航空と日本エアシステムの経営統合も、この政策変換の影響を受けてのものである。45/47体制 フレッシュアイペディアより)

  • 中本伸一

    中本伸一から見たスカイマークスカイマーク

    1986年には同社取締役、1999年には代表取締役副社長に就任した。日本初のパソコンのゲームソフトの販売を行ったハドソンのソフト制作責任者として、数多くのソフト制作を手がけている。2006年に退社、同僚と一緒にサイレントシステムを設立し、現在の役職はエクゼクティブエンジニア。また2008年にはスカイマークの社外監査役にも就任している。中本伸一 フレッシュアイペディアより)

  • 跡見学園女子大学短期大学部

    跡見学園女子大学短期大学部から見たスカイマークエアラインズスカイマーク

    全学科を含めて一般企業への就職者が多かった。日本ハム・キーコーヒー・三菱レイヨン・日清紡績・東レ・ミキハウス・日本石油・吉野石膏・住友金属工業・YKK・栗田工業・日本電気・パイオニア・パナソニック電工・ソニー・村田製作所・アイワ・トヨタ自動車・石川島播磨重工業・本田技研工業・三菱自動車・タカラトミー・理想科学工業・パイロットコーポレーション・東芝・イトーキ・菱食・蝶理・山善・伊勢丹・イトーヨーカ堂・丸井・兼松・京王百貨店・大塚家具・三菱東京UFJ銀行・みずほコーポレート銀行・国民生活金融公庫・日本銀行・三井住友銀行・中央三井信託銀行・農林漁業金融公庫・三菱信託銀行・住友信託銀行・農林中央金庫・商工組合中央金庫・第一生命保険・三菱UFJニコス・オリックス・ディーシーカード・ユーシーカード・富士通総研・リーガロイヤルホテル・野村不動産・ミサワホーム・ヤマト運輸・全日本空輸・富士急行・スカイマークエアラインズ・東日本旅客鉄道・国際デジタル通信などに就職している。跡見学園女子大学短期大学部 フレッシュアイペディアより)

  • ロールス・ロイス トレント

    ロールス・ロイス トレントから見たスカイマークスカイマーク

    トレントが開発された結果、キャセイパシフィック航空やブリティッシュ・エアウェイズ、カンタス航空と言ったイギリスに関係のある航空会社以外にもシンガポール航空やタイ国際航空、マレーシア航空、ルフトハンザドイツ航空、ニュージーランド航空、ハワイアン航空等過去にロールスロイス製エンジンを採用しない航空会社がこぞって発注するようになりシェアを拡大するようになった。さらに日本でもボーイング787のローンチカスタマーである全日本空輸がトレント1000を選択し、スカイマークもエアバスA380の搭載エンジンをトレント900を選択した。ロールス・ロイス トレント フレッシュアイペディアより)

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