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    スカイマークから見たパーセント

    大手旅行代理店のエイチ・アイ・エス社長・澤田秀雄らの出資により1996年11月に設立された。1998年に羽田 - 福岡線で運航を開始。機内サービスを簡素化し普通運賃を当初、他航空会社の普通運賃の半額に抑え、平均搭乗率80%以上を記録した。しかし、既存航空会社はスカイマーク便前後に同一運賃とした座席を設ける対抗策をとった。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見た上場廃止

    しかし、2003年ごろには累積赤字が130億円に達し、一時は東証マザーズの上場廃止の危機に瀕する。そこで、インターネットサービスプロバイダ(ISP)のゼロ株式会社会長・西久保愼一が増資を引き受け、2004年に同社がスカイマークと合併し社長に就任した。ゼロ株式会社のISP事業は合併とほぼ同時期にGMOインターネットへ売却されている。なお、クレジットカード決済代行会社の「株式会社ゼロ」とは全く関係ない。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見た

    かつては清涼飲料水(ミニペットボトル5種・パックジュース)、機内誌、紙おしぼりなどに加え、菓子(やチョコレート、おかき)を機内で無償提供していた。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見たロゴタイプ

    1:200の大幅な株式分割を実施。CIを導入、ロゴマーク、機体塗装が一新される。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見たスイス

    2009年4月1日からは、経費削減のために運航乗務員、客室乗務員、地上職員の制服を廃止。ポロシャツやウインドブレーカーの着用に切り替えた(日本の航空会社の制服廃止は過去に例がないが、アメリカやスイスなどの一部の航空会社ではすでに実施されている)。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見たギャレー

    2007年11月3日夜、神戸空港から羽田空港に着陸した機内で、ドリンク提供用のカートがギャレーから客室通路に飛び出し、乗客の1人が足を骨折、1人が肩に軽傷を負う事故があった。ギャレーのカートの扉の鍵の閉め忘れとみられている。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見た訴訟

    2004年12月に北海道国際航空 (ADO) に対する経営統合構想を表明したり、国土交通大臣を相手取って、ADOの羽田空港発着枠を巡る訴訟を起こしたが、2006年4月に東京地方裁判所に却下(敗訴ということだが、請求内容を審理する前提となる訴訟要件を充足しなかったという意味である。なお、審理した結果、請求内容を認めることができないとされた場合が「棄却」である)された。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見たUFJカード

    スカイマークではマイレージサービスを実施していない。かつてはUFJカードと提携したクレジットカード「スカイマークカード」を発行しており、ポイントを貯めて航空券と交換できるようになっていた。とはいうものの、ポイントの有効期限は1年と短いもので、新規募集はすでに打ち切られている。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見た港区 (東京都)

    2000年7月 - 本社を東京都港区浜松町2-4-1世界貿易センタービル3階に移転。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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    スカイマークから見たウィングレット

    初期に受領した機体にはオプション装備の「ブレンデッド・ウィングレット」は装着されていなかったが、2008年6月受領のJA737Qからは装着されている。スカイマーク フレッシュアイペディアより)

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