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    ストライキから見たICカード

    鉄道で集札および改札の業務に限って行うスト。つまりフリーパス状態にすることで無賃乗車が可能となり乗客に迷惑をかけずに経営のみに打撃を与える。改札口には管理職の職員が代わりに立って集改札をおこなうことが多い。1970年代から関西の大手私鉄を皮切りに自動改札機が導入されると、ストライキ時には改札機の電源を切ってストライキに「参加」させる手法が用いられた。ただ、21世紀になって非接触ICカード乗車券が普及したことで、改札機を使用停止にした場合の乗客への負担(窓口での精算もしくはカードを券売機に挿入して乗車券を購入することが必要)が大きくなる可能性があることから、実施は困難になりつつある。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た風物詩

    国鉄やJRにおいては、千葉エリアを根城とする国鉄千葉動力車労働組合(通称:動労千葉)によるストライキが毎年のように行われており、千葉県内(東京から見て千葉駅以遠)のJR各線では、本線運転士の春闘のストライキにより2001年から2010年まで9年連続で列車の全面運休や大幅な運行本数の減少が発生していた(ただし、2008年は列車の運行に影響がでるストライキまでは至らなかった)。この事から、地元では「春の風物詩」として一部では「花見スト」などと揶揄されるとともに、沿線住民から不満が続出していた。現在では本線運転士のストは行われていない。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た春闘

    特にストライキが予定されることが多いのは、運輸事業のうち、鉄道や路線バスなどの日常生活に密着した公共交通機関を経営する事業者(鉄道事業者、バス事業者)であり、ストライキが実施されると、列車やバスなどの運行が中止されて利用者への影響が大きく、プロ野球が鉄道ストで試合中止になるなど各種イベントへの影響も大きかったため、1970年代までの大手私鉄のストライキが毎年(主に春闘時)行われていた際には利用客からの反発や批判が強かったといわれている(しかし、この中でも小田急電鉄など一部の私鉄はストライキを行わないか、あるいは集改札ストに留まり、平常どおり電車を運転した。1980年代以降は大手私鉄ではストライキはほとんど行われなくなり(突入しても朝のラッシュアワー前に収束される)、大手私鉄の春闘が妥結した後に春闘交渉が行われる地方の中小私鉄やバス会社の一部で、事業者(使用者)側の回答を不満としたストライキが行われる程度である。ただし、北海道内の私鉄総連では1980年代以降も組合側の連帯責任を名目に集団交渉が継承されたため、1991年までは毎年春闘ストが行われていた。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た国家公務員

    ストライキなど争議権を認められていない公務員あるいは国家公務員が争議権を獲得するためにするストライキ。日本では、争議権のない労働者によって行われるので「違法行為」とされる。日本では1970年代初頭に国鉄で多数実施され「スト権奪還スト」、「順法闘争」などとも呼ばれたが、1975年末に行われた8日間のストを指すことも多い。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た大手私鉄

    特にストライキが予定されることが多いのは、運輸事業のうち、鉄道や路線バスなどの日常生活に密着した公共交通機関を経営する事業者(鉄道事業者、バス事業者)であり、ストライキが実施されると、列車やバスなどの運行が中止されて利用者への影響が大きく、プロ野球が鉄道ストで試合中止になるなど各種イベントへの影響も大きかったため、1970年代までの大手私鉄のストライキが毎年(主に春闘時)行われていた際には利用客からの反発や批判が強かったといわれている(しかし、この中でも小田急電鉄など一部の私鉄はストライキを行わないか、あるいは集改札ストに留まり、平常どおり電車を運転した。1980年代以降は大手私鉄ではストライキはほとんど行われなくなり(突入しても朝のラッシュアワー前に収束される)、大手私鉄の春闘が妥結した後に春闘交渉が行われる地方の中小私鉄やバス会社の一部で、事業者(使用者)側の回答を不満としたストライキが行われる程度である。ただし、北海道内の私鉄総連では1980年代以降も組合側の連帯責任を名目に集団交渉が継承されたため、1991年までは毎年春闘ストが行われていた。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た高知放送

    RKCラジオ停波スト - 日本で唯一の放送停波ストライキストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た日本電信電話公社

    日本の公務員は、ストライキを禁止されている(国家公務員法第98条、地方公務員法第37条)。戦後直後は一部の職種を除いて公務員のストライキも認めていたが、1948年7月31日、政令201号「昭和23年7月22日附内閣総理大臣宛連合国最高司令官書簡に基く臨時措置に関する政令」によってすべての公務員のストライキを禁止した。なおこの政令は1952年10月25日、日本国との平和条約が発効したことに伴うポツダム命令廃止法により失効している。また、1949年に国の直営事業から分離された公共企業体(日本国有鉄道・日本電信電話公社・日本専売公社)の職員に対しては公共企業体等労働関係法(現在の特定独立行政法人等の労働関係に関する法律)が制定され、やはりストライキが禁じられた。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見た日本国有鉄道

    日本の公務員は、ストライキを禁止されている(国家公務員法第98条、地方公務員法第37条)。戦後直後は一部の職種を除いて公務員のストライキも認めていたが、1948年7月31日、政令201号「昭和23年7月22日附内閣総理大臣宛連合国最高司令官書簡に基く臨時措置に関する政令」によってすべての公務員のストライキを禁止した。なおこの政令は1952年10月25日、日本国との平和条約が発効したことに伴うポツダム命令廃止法により失効している。また、1949年に国の直営事業から分離された公共企業体(日本国有鉄道・日本電信電話公社・日本専売公社)の職員に対しては公共企業体等労働関係法(現在の特定独立行政法人等の労働関係に関する法律)が制定され、やはりストライキが禁じられた。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見たイギリス

    なお、電力・水道・ガス・ごみ収集などについて日本ではストライキが顕在化した例はほとんどない。しかし、1970年代のイギリス、2000年代のイタリアなどでは起きた例がある。この場合、ストライキによる社会への負担は計り知れないものがある。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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    ストライキから見たイタリア

    なお、電力・水道・ガス・ごみ収集などについて日本ではストライキが顕在化した例はほとんどない。しかし、1970年代のイギリス、2000年代のイタリアなどでは起きた例がある。この場合、ストライキによる社会への負担は計り知れないものがある。ストライキ フレッシュアイペディアより)

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