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  • 宮城県仙台第一高等学校

    宮城県仙台第一高等学校から見たセントラル硝子セントラル硝子

    奥田新三(中25回) - 商工次官、セントラル硝子社長・会長宮城県仙台第一高等学校 フレッシュアイペディアより)

  • サンゴバン

    サンゴバンから見たセントラル硝子セントラル硝子

    また、戦略的に重要でないとした事業を売却している。例えば、化粧品用ガラスびん製造事業をジョージア州の工場と共に売却した。この事業は例えばニュージャージー州にある Wheaton Glass などと競合している。また、日本においてはセントラル硝子と業務提携をしている。また、日仏合弁による実質上の日本法人であるサンゴバン・ティーエムは日本電気硝子との合弁であり、当初、電気管を製造するメーカーとして設立された。サンゴバン フレッシュアイペディアより)

  • 根岸重治

    根岸重治から見たセントラル硝子セントラル硝子

    2000年(平成12年)6月 セントラル硝子株式会社社外監査役根岸重治 フレッシュアイペディアより)

  • 日本興業銀行

    日本興業銀行から見たセントラル硝子セントラル硝子

    中村禎良 - 昭和38年入行、元常務取締役、セントラル硝子株式会社取締役 取締役会議長日本興業銀行 フレッシュアイペディアより)

  • 宇部市

    宇部市から見たセントラル硝子セントラル硝子

    セントラル硝子(本店、宇部工場、化学研究所)宇部市 フレッシュアイペディアより)

  • 宇部線

    宇部線から見たセントラル硝子セントラル硝子

    かつては石炭輸送などの貨物輸送が盛んであり、沿線の工場などへの支線が数多く存在したが、主力であった宇部興産向けやセントラル硝子宇部工場向け(2009年10月18日限りで廃止)の石灰石輸送は宇部興産専用道路を使用したトラック輸送に切り替えられている(「宇部興産」も参照)。宇部線 フレッシュアイペディアより)

  • 美祢線

    美祢線から見たセントラル硝子セントラル硝子

    また近年まで運行されていた系統として、重安駅と宇部線宇部岬駅との間で1日1往復運転される専用貨物列車が存在した。牽引機はDD51形・DE10形ディーゼル機関車、貨車はホキ9500形で、太平洋セメント重安鉱業所で生産される塊石灰石をセントラル硝子宇部工場へ輸送するものであった。これについては、ホキ9500形の老朽化に伴い2009年10月18日の運行をもって廃止となった。美祢線 フレッシュアイペディアより)

  • 北九州工業地帯

    北九州工業地帯から見たセントラル硝子セントラル硝子

    窯業:セントラル硝子宇部工場北九州工業地帯 フレッシュアイペディアより)

  • 日本の経済

    日本の経済から見たセントラル硝子セントラル硝子

    液晶テレビやプラズマテレビ、自動車や建物に使用される板ガラス業界は装置産業であり、また、世界最高水準の技術力を持つ。日本国内では旭硝子、日本板硝子、セントラル硝子の3社が国内の9割以上のシェアを持つ寡占状態にあり日本国内でも7事業所しか存在しない。日本の3社に、コーニング社など含めた7社が中国を除く世界市場の7 - 8割を占める。規模の経済が図れる装置産業であることから全世界的な業界再編が起きており、旭硝子は2002年にベルギーのグラバーベルを完全子会社化し、一方、2006年には日本板硝子はイギリスのピルキントンを買収、子会社化した。日本の経済 フレッシュアイペディアより)

  • 専用鉄道

    専用鉄道から見たセントラル硝子セントラル硝子

    セントラル硝子宇部工場専用線 - 宇部線宇部岬駅分岐(2009年10月休止)専用鉄道 フレッシュアイペディアより)

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