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タイヤ()は、車輪のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面(トレッド)を形成するものの総称。ここではゴムタイヤについて述べる。漢字標記式: 輪胎(輪=車輪、胎=「胎盤」、即ち車輪の「胎盤」) (出典:Wikipedia)

「タイヤ」Q&A

  • Q&A

    峠を攻めるライダー……………………お世話になります。私は初心者ライダーです。いきなり…

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    回答数:4質問日時 - 2012年5月16日 23:31

  • Q&A

    デリカD5(4WD.ノーマル車高)に関しての質問になります。 近々、カディスのマッド…

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    回答数:2質問日時 - 2012年5月16日 21:31

  • Q&A

    スクーターのタイヤについて。スクーターのタイヤ交換を自分で行ったのですが、圧を入れる…

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    回答数:3質問日時 - 2012年5月16日 21:22

つながり調べ

関連のありそうなワードから見た「タイヤ」のつながり調べ

  • ミハエル・シューマッハ

    ミハエル・シューマッハから見たタイヤ

    この当時、ブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップの3社が鎬を削った全日本F3000のタイヤは、一説にはF1のそれよりも高性能であったとされ、また、当時の国際F3000以下の下級フォーミュラがバイアスタイヤを使用していたのに対し、全日本F3000はF1と同じラジアルタイヤを使っていた。これらの事情から全日本F3000のタイヤの使い方は特殊なものとなっており、来日した外国人ドライバーは今までの経験と異なる感覚に、タイヤの使い方の習得に苦労を強いられていた。後にF1でともに仕事をすることになるブリヂストンの浜島裕英は、タイヤの特性を詳細に質問する彼の姿勢と、それを元に実際に短時間の練習走行でタイヤを使いこなしてしまったその才能に強い印象を受けたという。(ミハエル・シューマッハ フレッシュアイペディアより)

  • ホイール・アライメント

    ホイール・アライメントから見たタイヤ

    アライメントが狂う主な原因は、「パーツの消耗・劣化」または「部位・パーツの損傷」の二つ。その対象となる部位・パーツは、「ボディー」「サスペンション」「タイヤ・ホイール」の三つである。(ホイール・アライメント フレッシュアイペディアより)

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