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    タイヤから見た新交通システム

    ゴムタイヤとは衝撃の緩和や、安定性の向上などを目的に、車輪(ホイール)の外周にはめ込むゴム製の部品。自動車、自転車、オートバイ、モノレールや新交通システム、地下鉄などの一部の鉄道車両、航空機(飛行機)、建設機械など地上を移動する多方面の輸送機器に使用される。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た自転車

    ゴムタイヤとは衝撃の緩和や、安定性の向上などを目的に、車輪(ホイール)の外周にはめ込むゴム製の部品。自動車、自転車、オートバイ、モノレールや新交通システム、地下鉄などの一部の鉄道車両、航空機(飛行機)、建設機械など地上を移動する多方面の輸送機器に使用される。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見たナンカンタイヤ

    ナンカンタイヤ - アジア製ブランドの魁で安価に販売されている。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た三菱樹脂

    日東化工 (旧・日東タイヤ)- 戦後の1949年設立。三菱ケミカル系(元三菱化学系→現三菱樹脂系)。NITTOブランドでトーヨータイヤが製造を担当(かつて菱東タイヤという合弁会社を設立した関係)。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た太陽鉱工

    日輪ゴム工業(現・ニチリン)- 1914年設立、ニチリンタイヤ、サクラタイヤブランドで自転車用タイヤを手掛けた。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見たオーツタイヤ

    ファルケン(旧オーツタイヤ)- 戦中の1944年、大日本紡績株式会社(現・ユニチカ)の多角事業の一環で、大日本航空機タイヤとして設立、戦後は東洋・日東・岡本理研と共に戦前3社に続く自動車タイヤメーカーとして国産7社体勢の一角を構成した。のちに住友ゴムが買収、合併して住友ゴムの一部門となり、住友ゴムのタイヤ部門におけるセカンドブランドとして定着。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た内外ゴム

    内外ゴム - 1913年設立、旧イングラムの技術者が合流しゴムタイヤを製造。ナイガイ・プリンスブランドのタイヤは旧日本軍の軍用車両用にも供給され、現在でも当時のタイヤが旧父島要塞軍事遺構等に現存する。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た岡山国際サーキット

    File:Rickard Rydell 2009 WTCC Race of Japan (Free Practice).jpg|岡山国際サーキットに設置されているタイヤバリアタイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た井上ゴム工業

    井上ゴム工業 (IRC) - 主に自動二輪車、自転車向けのタイヤを製造。兄弟会社にゴムホース・ゴムパイプメーカーのイノアックがある。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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    タイヤから見た愛知タイヤ工業

    愛知タイヤ工業 - 主に産業車両用のタイヤを製造。やはり日東化工と合弁で「愛東」というタイヤ再生事業を専門とする会社を設立している。タイヤ フレッシュアイペディアより)

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