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    ダイハツ工業から見たダイハツ・ゼブラ

    ルサ(ダイハツ・ゼブラのバッジ違いの姉妹車)ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たラリー

    かつては、シャレードでのサファリラリー参戦や、ミラやストーリアでの国内ラリー、ダートトライアルへの参戦、また近年ではブーンでWRC(ラリージャパン)にスポット参戦するなど、国内外のモータースポーツに積極的に参戦してきたが、2009年1月13日、「昨今の自動車業界を取り巻く経済状況の厳しい状況」および「(年を追うごとに)深刻化する若者の車離れ」などを理由に、モータースポーツ活動の休止と、関連会社DCCSが主催するジムカーナ競技会ダイハツチャレンジカップの終了を発表した。ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たダイハツ・タント

    ムーヴ、タント、スバル・ステラ(ムーヴOEM)ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たダイハツ・ムーヴコンテ

    ミラ、ミライース、ムーヴコンテ、ミラココア、タントエグゼ、スバル・プレオ(ミラOEM)、スバル・ルクラ(タントエグゼOEM)、トヨタ・ピクシススペース(ムーヴコンテOEM)、トヨタ・ピクシスエポック、スバル・プレオプラスダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たトヨタ・ラッシュ

    ブーン(日本国外向けはシリオン)、ビーゴ(日本国外向けはテリオス)、デルタ(日本国外向け)、トヨタ・パッソ(ブーンと同一車種)、トヨタ・bB(以前生産されていたクーと同一車種)、トヨタ・ラッシュ(ビーゴOEM)ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たトヨタ・サクシード

    ムーヴ、トヨタ・サクシード、トヨタ・プロボックス、トヨタ・シエンタ、スバル・ステラダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たダートトライアル

    かつては、シャレードでのサファリラリー参戦や、ミラやストーリアでの国内ラリー、ダートトライアルへの参戦、また近年ではブーンでWRC(ラリージャパン)にスポット参戦するなど、国内外のモータースポーツに積極的に参戦してきたが、2009年1月13日、「昨今の自動車業界を取り巻く経済状況の厳しい状況」および「(年を追うごとに)深刻化する若者の車離れ」などを理由に、モータースポーツ活動の休止と、関連会社DCCSが主催するジムカーナ競技会ダイハツチャレンジカップの終了を発表した。ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たダイハツ・セニア

    中華人民共和国ではこれまでシャレードやテリオスなどダイハツの車種が現地生産されていたものの、ダイハツブランドでの販売は行われていなかった。2007年、第一汽車子会社の一汽吉林汽車との合弁でセニアの生産・販売を行いダイハツブランドの展開を開始したが、知名度不足から販売が低迷したため2009年には早くも展開を断念し、同年中に一汽ブランドへ変更することを発表した。しかしながら、双方のメンツを重んじ、対外的には「技術援助契約の枠組の変更」という表現が取られている。主な要因は、ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たトヨタ・シエンタ

    ムーヴ、トヨタ・サクシード、トヨタ・プロボックス、トヨタ・シエンタ、スバル・ステラダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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    ダイハツ工業から見たダイハツ・エッセ

    エッセ(エッセカスタム含む)ダイハツ工業 フレッシュアイペディアより)

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