関連のありそうなワードから見た「トピー工業」のつながり調べ

八幡製鐵から見たトピー工業

トピー工業株式会社 - 1957年（昭和32年）10月資本参加。電気炉メーカー。（八幡製鐵 フレッシュアイペディアより）

高砂橋 (荒川)から見たトピー工業

橋の施工は上部工をトピー工業（現、日鉄トピーブリッジ）、下部工を株式会社山口組が担当した。（高砂橋 (荒川) フレッシュアイペディアより）

日鉄トピーブリッジから見たトピー工業

日鉄トピーブリッジ株式会社（にってつトピーブリッジ、英文社名 Nippon Steel Topy Bridge Co., Ltd.）は、過去に存在した橋梁建設を中心に手がける建設業者。新日鉄住金エンジニアリングとトピー工業が共同で出資して発足した。（日鉄トピーブリッジ フレッシュアイペディアより）

野長瀬三摩地から見たトピー工業

父は大正画壇で活躍した野長瀬晩花。伯父はトピー工業創業者の一人である野長瀬忠男。（野長瀬三摩地 フレッシュアイペディアより）

北越メタルから見たトピー工業

筆頭株主は新日鐵住金系の鉄鋼・輸送用機器メーカーのトピー工業で、約33%を出資している。（北越メタル フレッシュアイペディアより）

新荒川大橋から見たトピー工業

橋の下部工は荒川は空気ケーソン基礎、新河岸川は鋼管杭基礎である。施工は主径間は石川島播磨重工（現、IHI）、側径間は日本鋼管（現、JFEエンジニアリング）、石川島造船化工機、トピー工業（日鉄トピーブリッジ）が担当した。架設工法は主径間を支保工トラスによるステージング工法、側径間をステージング工法、ゲルバー桁をフローティングクレーンによる吊出し工法を使用している。施工は1965年（昭和40年）5月着工され、1966年（昭和41年）3月完工している。また、左岸側の築堤は17 mに改修され、取り付け道路も両岸とも曲線が緩いものに改修された。（新荒川大橋 フレッシュアイペディアより）

東京理科大学諏訪短期大学から見たトピー工業

生産管理工学科：アルプス技研・石川島芝浦機械・エグロ・沖電気工業・オリオン機械・KOA・京セラ・原子燃料工業・小松精機工作所・ソニーデジタルプロダクツ・太陽工業・東洋計器・東洋バルヴ・トピー工業・トライアン相互・山洋電気・長野銀行・富士ゼロックス長野・ロレアル・八十二銀行・ミスズ工業・明治乳業ほか。（東京理科大学諏訪短期大学 フレッシュアイペディアより）

東京地下鉄から見たトピー工業

有楽町線の地下鉄成増駅 - 池袋駅間の各駅と新宿三丁目駅・明治神宮前駅は、2008年6月14日の副都心線開業に合わせてさらに新しい案内サインシステムが設置された。トピー工業が納入したLED誘導サインが用いられており、薄型化と省電力を実現している。ただし、副都心線開業後も駅名標や改装工事中のエリアには、更新されずに残っているサイン類があったが、2010年3月6日に明治神宮前駅が「明治神宮前〈原宿〉駅」と案内を改めるのに伴い、駅名標は更新されている。（東京地下鉄 フレッシュアイペディアより）

豊鉄バス豊橋営業所から見たトピー工業

07 : 豊橋駅前 - 藤沢町 - ユタカ自動車学校 - 中野町 - 豊橋ハートセンター - トピー工業前 (平日早朝の下りは豊橋ハートセンター通過)（豊鉄バス豊橋営業所 フレッシュアイペディアより）

鹿沼市から見たトピー工業

トピー工業（橋梁2006年3月31日閉鎖、跡地はジェイ・エス・ピーが取得）（鹿沼市 フレッシュアイペディアより）