関連のありそうなワードから見た「航空救急」のつながり調べ

救急ヘリから見たヘリコプター救急

（救急ヘリ フレッシュアイペディアより）

父島基地から見たヘリコプター救急

小笠原諸島の急患搬送や近海の捜索救難業務に使われるUS-1飛行艇の離着水基地として使われるほか、海上自衛隊艦船に対する休養・補給のための基地として使われている。(ただし、父島二見港は水深が浅いため、大型の艦船は、沖合に錨泊し、船積みのポートによる上陸となる)（父島基地 フレッシュアイペディアより）

北部地区医師会病院から見た航空救急

2007年（平成19年）6月 - 救急ヘリ搬送開始/ヘリポート、CSセンター整備、放射線科・検査科病理部門開設（北部地区医師会病院 フレッシュアイペディアより）

汎用ヘリコプターから見た航空救急

航空救急（MEDEVAC） / 負傷兵後送（CASEVAC）（汎用ヘリコプター フレッシュアイペディアより）

立川駐屯地から見た航空救急

毎年秋頃（9月?11月）には、立川飛行場を共用する東京消防庁航空隊・警視庁航空隊なども参加した「立川防災航空祭」が、立川広域防災基地内の各機関の連携のもと1996年から開催されている。防災意識の高揚を目的としたイベントのため、ヘリコプターを活用した災害救助行動展示（航空救急や空中消火）、機材や車両などの防災装備品の展示、ヘリコプターを主とした航空機の編隊飛行や展示などが行われる。過去には「SKY RESCUE」の通称が付けられていた。（立川駐屯地 フレッシュアイペディアより）

Shche-2 (航空機)から見た航空救急

Shche-2は16名までの兵員か航空救急仕様では11名の負傷者を搭乗させることができ、×までの大きさの貨物を搭載できた。また、この機体は航空搭乗員や航法士の訓練にも使用することができた。独ソ戦の前線で輸送と連絡任務に広範囲に使用され、目立たなかったが実利ある働きを見せた。（Shche-2 (航空機) フレッシュアイペディアより）

救難隊から見た航空救急

航空機を使った救難・救助部隊の創設は昭和33年(1958年)と、日本では他にエアーレスキュー（Air Rescue）が存在しない時代から大規模災害、航空機墜落事故、山岳救助、海難救助、航空救難や急患空輸などでも活躍している。（救難隊 フレッシュアイペディアより）

トルコ東部地震 (2011年10月)から見た航空救急

10月23日から、トルコ政府は災害対応のため、スタッフ1275人、車両174台、医療スタッフ290人、救急車43台、航空救急要員に6台投入した。地元民は救出活動に加わり、素手で参加するものも居た。 生存者や野党の政治家たちは政府の危機管理を批判した。（トルコ東部地震 (2011年10月) フレッシュアイペディアより）

消防防災ヘリコプターから見た航空救急

消防防災ヘリコプター（しょうぼうぼうさいヘリコプター）は、消防活動・救急活動を支援するために、政令指定都市の消防局と都道府県、総務省消防庁が保有するヘリコプターである。空中消火や航空救急等に用いられる。（消防防災ヘリコプター フレッシュアイペディアより）

災害派遣から見た航空救急

急患空輸は災害派遣の中でもっとも頻繁に実施される活動で、平成17年度は892件中609件と約2/3、例年総件数の2/3?3/4がこの種の活動に充てられている。件数の大半が五島列島、南西諸島から九州や沖縄本島、奄美大島など医療機関が整った地域への空輸である参考　西部方面隊。（災害派遣 フレッシュアイペディアより）