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小林可夢偉から見たハイメ・アルグエルスアリ

母国日本GPでは予選14位から、他のドライバーがソフトタイヤでスタートする中、ハードタイヤで走り出した。ハイメ・アルグエルスアリを14周目、エイドリアン・スーティルを18周目にヘアピンで抜き、全53周レースの38周目にピットイン。ソフトタイヤに履き替えると、アルグエルスアリをアウト側から45周目、ルーベンス・バリチェロを48周目、ハイドフェルドを49周目に同じヘアピンで抜き、計5回のオーバーテイクをした。そして2度目のアルグエルスアリをオーバーテイクする際に接触したことでマシン左側のディフレクター、サイドポンツーンの損傷に加えてフロントウィングの一部まで欠損している状況にも拘わらず7位入賞を果たし、観客を熱狂させた。なお、小林自身は何回オーバーテイクを行ったか記憶していないと語っている。続く韓国GPでは8位、ブラジルGPでも10位と3戦連続入賞を果たした。（小林可夢偉 フレッシュアイペディアより）

2009年ヨーロッパグランプリから見たハイメ・アルグエルスアリ

その他、フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラ、トヨタのヤルノ・トゥルーリ、トロ・ロッソのハイメ・アルグエルスアリ更にバドエルが19番手から1.5秒離され最下位でQ1敗退となった。（2009年ヨーロッパグランプリ フレッシュアイペディアより）

1990年から見たハイメ・アルグエルスアリ

3月23日 - ハイメ・アルグエルスアリ、レーサー（1990年 フレッシュアイペディアより）

フェルナンド・アロンソから見たハイメ・アルグエルスアリ

2001年第1戦オーストラリアGPにて19歳217日で樹立。2009年第10戦ハンガリーGPでハイメ・アルグエルスアリ（19歳126日）が更新。（フェルナンド・アロンソ フレッシュアイペディアより）

ジャン＝エリック・ベルニュから見たハイメ・アルグエルスアリ

2011年はフォーミュラ・ルノー3.5にフル参戦し、4回のPP獲得と9度の表彰台中5回の優勝を獲得しランキング2位となった。フォーミュラ・ルノー3.5の2011年シリーズ終了後、ダニエル・リチャルドが移籍して空いたF1のトロ・ロッソのテストドライバーに就任。韓国GP、アブダビGP、ブラジルGPの金曜フリー走行1回目にを出走し、レギュラードライバーであったセバスチャン・ブエミやハイメ・アルグエルスアリらと遜色ないタイムで走行した。（ジャン＝エリック・ベルニュ フレッシュアイペディアより）

ハイメ・アルゲルスアリから見たハイメ・アルグエルスアリ

（ハイメ・アルゲルスアリ フレッシュアイペディアより）