関連のありそうなワードから見た「日本のバス」のつながり調べ

岡山県バス協会から見たバス事業者

社団法人岡山県バス協会（おかやまけんばすきょうかい、英文名:Okayama Bus Association）は、1976年に、岡山県のバス事業者（一般乗合・一般貸切）の強化を図り利用者に対するサービスの向上と公共の福祉に寄与することを目的として設立された社団法人。事務局は、岡山県岡山市中区藤原にある。（岡山県バス協会 フレッシュアイペディアより）

仙北鉄道から見たバス事業者

戦時中には、宮城県東北部における交通統合の主体となる。これにより広大な営業エリアのバス事業者となった。後に、塩釜交通、古川交通、仙台鉄道の3社を系列に収めている。3社は合併し宮城バス（初代）となった。（仙北鉄道 フレッシュアイペディアより）

乳母車から見たバス事業者

しかし近年では、社会的弱者への配慮の世論やバリアフリー新法などの法律の制定を受け、エレベーターの設置や、車内における車椅子スペースの設置などが進み、社会的弱者の鉄道の利用が増加してきた。かつては子どもと鉄道で出かける際には、抱えるには重たい子どもをずっと抱いていなければならなかったが、ベビーカーで鉄道が利用しやすくなったことにより、子どもを抱えるという重労働から開放され、子どもと気軽に外出できる環境になってきた。また一部のバス事業者では条件付きでベビーカーを折り畳まずに乗車可能となった事業者も存在する。（乳母車 フレッシュアイペディアより）

助役 (鉄道)から見たバス事業者

助役（じょやく）は、鉄道事業者、バス事業者における職制のひとつ。職場において駅長や所長などの下で他の駅務員や社員を指導・監督する中間管理職の一種である。駅長の補佐または代理、また指定された処理を行う。また、助役自体が副駅長、もしくは副駅長と同等とするところも数多い。（助役 (鉄道) フレッシュアイペディアより）

陸上移動局から見た日本のバス

電気通信業務用以外では鉄道・タクシー・バス事業者などの陸上運輸用、その他国家行政用（警察用を含む。）、国および地方自治体の防災行政用、消防用などが続く。（陸上移動局 フレッシュアイペディアより）

リナシティかのやから見た日本のバス

また、鹿屋市には公共交通機関がバスのみであることから、鹿屋市の一世帯当たり車保有台数は鹿児島県・全国平均を上回っており、モータリゼーションが進行しているといえる。（リナシティかのや フレッシュアイペディアより）

日本バス協会から見たバス事業者

公益社団法人日本バス協会（にほんバスきょうかい）は、バスの公共性を広く一般に啓蒙し、バス業界の健全な発展・バス事業者の民主的運営及び経営の合理化・バス事業者の相互間の親睦を目的に設立された公益社団法人である。かつては「日本乗合自動車協会」と称していた。（日本バス協会 フレッシュアイペディアより）

山交タウンコーチから見た日本のバス

山交タウンコーチ（やまこうタウンコーチ）は、山梨交通のタクシー事業と、貸切バス事業並びに韮崎・身延・静岡地域の路線バス事業を再編した関連会社である。（山交タウンコーチ フレッシュアイペディアより）

泉観光バス (新潟県)から見た日本のバス

泉観光バス株式会社（いずみかんこうバス）は日本のバス事業者である。（泉観光バス (新潟県) フレッシュアイペディアより）

ジェイ・コーチから見たバス事業者

投資会社ジェイ・ウィル・パートナーズが出資するバス事業者によって構成されるグループ。もともとこれらの事業者はいわゆる大手私鉄系など老舗の企業であったが、観光バスの新規参入による競争激化や路線バスの利用者減による経営悪化で、ジェイ・ウェル・パートナーズが管理運営する投資ファンドがもとの経営母体から引き取り再建を図っている。（ジェイ・コーチ フレッシュアイペディアより）