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    フェリーから見た兵庫県

    第二次世界大戦後の1950年、下関と門司の間3.8kmを結んだ「第三関門丸」「第四関門丸」「第五関門丸」の3隻が就役した。また、瀬戸内海では1953年に宇野(岡山県)と高松(香川県)間を結ぶ「第一航走丸」150総トンが、1954年に明石海峡横断航路として明石 - 岩屋(兵庫県)間を結ぶ「あさぎり丸」220総トンが、同年に鳴門海峡航路として福良(兵庫県) - 鳴門(徳島県)間を結ぶ「若潮丸」220総トンがそれぞれ就航した。フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見た新鑑真

    ファイル:Xinjianzhen01s2800.jpg|新鑑真フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見たモータリゼーション

    1960年代後半には、自動車貨物輸送の拡大とモータリゼーションの本格化に伴い、関西と四国、九州の瀬戸内海沿岸各地を結ぶ航路をはじめ、日本全国に長距離フェリー航路が多数開設された。1968年には阪九フェリーのフェリー阪九が神戸 - 小倉航路に就航した。これは、日本国内で初めての片道300kmを越える長距離フェリーであった。フェリー航路は1973年には168航路、1980年には241航路にまで増加した。フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見た大洗港

    日本では1970年代に運輸省が全国自治体に働きかけて旅客フェリー設備の整備が進められたが、港湾設備が整うと運航側が旅客営業を廃止し貨物船などに転換する「ただ乗り」現象が多発している。大阪港や神戸港と四国・九州の各港を結ぶ旅客フェリー航路は複数存在する一方、東京港から北海道方面に向かう旅客フェリー航路は大洗港などに拠点を移した。フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見たニューカッスル・アポン・タイン

    英仏海峡トンネル開通後の(2016年)現在もフェリーが運航されている。の、、ニューカッスル港、などから、の、の、、の、のロッテルダム港などへフェリーが運航されている。フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見た造船

    旅客船と貨物船の2つの機能が求められるため、建造と運航がコスト高となる。フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見たユーロナイト

    ハンブルクとコペンハーゲンを結ぶルートは渡り鳥コース(Vogelfluglinie)と呼称されており、ICE TDを含む鉄道の車輛航送も行われている。また、ユーロナイトの(Berlin Night Express)はドイツのとスウェーデンの間でフェリーによる車輛航送が行われている。フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見たスイートルーム

    特別室(貴賓室 スイート)サムネイル|スイートの例1(新日本海フェリーゆうかり)サムネイル|スイートの例2(新日本海フェリーゆうかり): 定員2人前後の個室。補助ベッドがついており、3人以上の利用も容易に行える部屋が多い。室内には洗い場の分かれたバスルームや、個室トイレ、それ一つで一等?特等の一室分に該当する応接間、専用のテラスなどがあり、ホテルのスイートルームに相当する豪華な客室であり、名称も「スイート」としている場合が多い。このような特別室・スイートルームまで備えているフェリーは少ない。他方、中短距離のフェリーの一部でも、浴室を設けないもののこのような豪華客室が非公式に設定されていることもある。上部デッキの見晴らしが良い場所(最前列に近い場所)に割り当てられる。特別室利用の場合、料金内に食堂での食事券が含まれている場合もある。:フェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見たオーシャンアロー (高速フェリー)

    ファイル:OceanArrow1.jpg|オーシャンアローフェリー フレッシュアイペディアより)

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    フェリーから見た高速船

    22ノット以上で走る客船は高速客船と呼ばれ、普通運賃に加えて高速船料金が徴収できる。公式ではないが40ノットを越えて走る客船は超高速客船と呼ばれる。フェリー フレッシュアイペディアより)

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「フェリー」のニューストピックワード

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