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    フォード・モーターから見たフォード・エスケープ

    フォード・エスケープ(トリビュート)モデル後期は中華民国(台湾)・福特六和製。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見た日産・サファリ

    フォード・マベリック ? アメリカ製とは別。日産・サファリのOEM(オーストラリア市場向け)と日産・テラノIIのOEM(ヨーロッパ市場向け)が存在する。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見たフォード・コルセア

    フォード・コルセア★ (欧州製とは別物。日産・ブルーバードのOEMオーストラリア市場向け)フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見た大衆車

    この隙をついてGMとクライスラーがシェアを伸ばし、アメリカ内外の競合企業がT型より新鮮なデザインと優れた性能の自動車で顧客の需要を奪った。もともと多様な自動車会社が合併して生まれたGMは、大衆車から超高級車までのあらゆる価格帯の自動車を販売しており、さらに矢継ぎ早のモデルチェンジで常に最新型を供給して以前のモデルを時代遅れのものとし、T型しか買えない層よりも裕福な層をつかんだ。またGMほか競合企業はオートローンによる信用販売により、所得の低い層でも分割払いで高い自動車を買える仕組みを築いた。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見たフォード・ファルコン (オーストラリア)

    フォード・オーストラリアは1960年?70年にかけて米国フォードのファルコン(英語)をオーストラリアの過酷な道路に対応できるように改良したものを生産していたが、1972年のXAモデルから開発・デザインとも完全にオーストラリア独自になった。EA169 BAファルコンをベースに開発されたSUVテリトリー(英語)もオーストラリア独自モデルとなっている。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見たフォード・カプリ

    フォード・カプリ★ (欧州製とは別物。コンバーチブルのみ)フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見たマツダ・トリビュート

    フォード・エスケープ(トリビュート)モデル後期は中華民国(台湾)・福特六和製。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見たフォード・フェスティバ

    フォード・フェスティバ(※輸出名:121)★フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見た高級車

    この隙をついてGMとクライスラーがシェアを伸ばし、アメリカ内外の競合企業がT型より新鮮なデザインと優れた性能の自動車で顧客の需要を奪った。もともと多様な自動車会社が合併して生まれたGMは、大衆車から超高級車までのあらゆる価格帯の自動車を販売しており、さらに矢継ぎ早のモデルチェンジで常に最新型を供給して以前のモデルを時代遅れのものとし、T型しか買えない層よりも裕福な層をつかんだ。またGMほか競合企業はオートローンによる信用販売により、所得の低い層でも分割払いで高い自動車を買える仕組みを築いた。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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    フォード・モーターから見た旅客機

    1920年代後半から1930年代にかけての大恐慌時には、フォード社の高い月給は労働者を多数集めたものの、工場の労働と規則は厳しいものだった。また大恐慌における自動車需要の収縮でフォードの他社との競争は激化した。なおこの頃航空機製造にも乗り出し、「トライモーター」などの旅客機を世に送り出した。フォード・モーター フレッシュアイペディアより)

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