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    ポスコから見た日本鋼管

    1973年、日韓基本条約に伴う対日請求権資金などによる日本の資金5億ドル(無償3億ドル、有償2億ドル)の内、資金全体の23.9%の約1億1950万ドルを投入し、慶尚北道浦項市に国営の浦項総合製鉄所第一期設備を建設された。浦項製鉄所は韓国の基幹産業を軽工業から重化学工業へ転換させることに寄与した。また、この際に八幡製鐵及び富士製鐵(両社は1970年に合併し新日本製鐵となった後、現在は新日鐵住金)と日本鋼管(現・JFEスチール)の3社からの技術導入を受けた(後述)。技術導入後、ベトナム戦争への参戦を契機とした急激な経済成長の中で、日本の援助により3回に亘る拡張事業の末、1983年、粗鋼生産能力910万トン規模の浦項製鉄所を完成させた。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見たミッタルスチール

    ミッタルスチールによる敵対的TOBの標的にされているとの報道もなされた。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見たクライスラー

    2000年代に入ってGM、フォルクスワーゲン、FCA、シトロエン、ダイムラー・クライスラー(現ダイムラー並びにFCA US)など世界主要13社の自動車メーカーに納品している。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見た東京証券取引所

    2005年11月22日には東京証券取引所第一部に上場した(証券コード:5412)。日本の株式市場に上場するのは韓国企業で初めてであったが、2015年12月14日に上場廃止した。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見た韓国取引所

    ニューヨーク証券取引所、ロンドン証券取引所、韓国取引所に上場している。新日鉄住金とは、互いの株を持ち合っている。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見たヒュンダイ・ポニー

    自動車用鋼板分野では、1982年にヒュンダイの「ポニー」用に納品を始め、1994年からはホンダ、日産、スズキなど日本の自動車メーカーに輸出した。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見た鉄鋼

    ポスコ(POSCO)は、大韓民国(韓国)最大の鉄鋼メーカー。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見た陳述書

    2012年5月に新日鐵は、ポスコと新日鐵の元技術者らを、不正競争防止法の「営業秘密の不正取得行為」にあたるとして、1000億円の損害賠償と高性能鋼板の製造・販売差し止めを求めて、東京地裁に提訴した。この裁判において、ポスコ本社の社長の意思決定により日本から機密情報が盗用されており、同社東京研究所の実態については、「研究所とは名ばかりで実験設備は何もなく、もっぱら日本の鉄鋼メーカーの情報を収集し韓国の本社に送っていた」とする同社元社員の陳述書を、新日鐵住金(提訴後に合併により社名変更)が提出した。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見た携帯電話

    子会社としては韓国最大のシステムインテグレータ会社のポスデータ(2010年、POSCONと合併しPOSCO ICTに社名変更)や建設会社などを抱える。2002年SKテレコムに吸収合併された、新世紀通信という携帯電話事業者の筆頭株主だった。出資する財団で浦項工科大学校や光陽製鉄高校などの学校を運営している。スポーツではKリーグの浦項スティーラース、全南ドラゴンズのメインスポンサーになっている。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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    ポスコから見たTOB

    、ミッタルスチールによる敵対的TOBの標的にされているとの報道もなされた。ポスコ フレッシュアイペディアより)

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