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    ポルシェから見たル・マン24時間レース

    ポルシェおよびその子会社は、耐久レース、特にル・マン24時間レースに積極的に参戦してきたことで知られる。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たポルシェ・911

    本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「ポルシェ・911」は改良を重ねながら製造・販売されている。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見た2009年

    2008年6月にボクスターとケイマンの生産を2012年からマグナ・シュタイアーへ移すという発表があったが、この契約は2009年12月に破棄され、フォルクスワーゲン傘下のカルマンで生産されることになった。カルマンはポルシェ・356の生産も一部担当したことがある。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たテクニーク・ダバンギャルド

    1983年から1987年までマクラーレンに1.5L V6ターボエンジンを供給し(バッジネームはTAG)、特に1984年から1985年にはニキ・ラウダ、アラン・プロストによってドライバーズ・タイトル、コンストラクターズ・タイトル、翌1986年もプロストのドライバーズ・タイトルの獲得に貢献した。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たマグナ・シュタイアー

    2008年6月にボクスターとケイマンの生産を2012年からマグナ・シュタイアーへ移すという発表があったが、この契約は2009年12月に破棄され、フォルクスワーゲン傘下のカルマンで生産されることになった。カルマンはポルシェ・356の生産も一部担当したことがある。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たアウディ

    ポルシェ・924の生産はアウディに委託され、ネッカーズルム工場にて生産された。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たレカロ

    接収されていたシュトゥットガルト本社の返還交渉を進めながら、1949年、本社の隣にあったロイター(現レカロ)の敷地を一部借りることができた。そしてロイターにボディー生産を依頼、組み立てをポルシェで行なうという方法を採り、生産性が格段に向上した。1950年4月にこの工場からドイツ生産された最初のポルシェ・356が出荷された。現在でもこのツッフェンハウゼン(Zuffenhausen )工場がポルシェの主力工場である。工場は大小4つの建物から成り、販売拠点であるポルシェセンターやポルシェ博物館、修理・特注工場が併設されている。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たエレクトロニック・アーツ

    コンピュータゲームにおいてのポルシェの使用権は、エレクトロニック・アーツの『ニード・フォー・スピード』シリーズに独占付与されている。このため他社はポルシェをゲームに登場させることは出来ず、『グランツーリスモ』シリーズなど他のレーシングゲームではRUFによるカスタムカーを代わりに収録することが多い。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見た日本交通 (東京都)

    日本交通 \(東京都\) - ハイヤーにポルシェ・カイエンを導入することで話題になった。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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    ポルシェから見たポルシェ・カイエン

    1990年代前半、最大のマーケットでもある米国での販売不振により赤字が拡大し、経営難をささやかれた時期があったが、1996年に低価格のロードスター、「ボクスター」を投入、翌年にはデザインと設計を全面的に一新した996型「911」を投入した効果により販売が好転。2003年にはポルシェ初の5ドアSUVである「カイエン」も投入し、1999?2000年度の生産台数が約4万5千台であったのに対し、2008年には9万7千台に達している。ポルシェ フレッシュアイペディアより)

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