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ラジェンドラン・クップサミィから見たマレーシア
ラジェンドラン・クップサミィ(Rajendran Kuppusamy)とはマレーシアの死刑執行人である。(ラジェンドラン・クップサミィ フレッシュアイペディアより)
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タンジュン・プングリ桟橋から見たマレーシア
タンジュン・プングリ桟橋(Kompleks Jeti Penumpang & marina Awam Tanjung Pengelih)とは、マレーシアのジョホール州タンジュン・プングリにある国際旅客船桟橋である。(タンジュン・プングリ桟橋 フレッシュアイペディアより)
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クアンタン・ケルテ鉄道システムから見たマレーシア
クアンタン・ケルテ鉄道システム(略称:KKRS, マレー語:Sistem Landasan Kuantan - Kerteh, 英語:Kuantan - Kerteh Railway System)とは、マレーシアのパハン州のクアンタンからトレンガヌ州のケルテまで運行されている貨物鉄道である。(クアンタン・ケルテ鉄道システム フレッシュアイペディアより)
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シンガポールから見たマレーシア
同島嶼には2世紀に定住が始まり、それ以降は一連の現地の帝国に属した。現代のシンガポールは、1819年にトーマス・ラッフルズがジョホール王国からの許可を得て、イギリス東インド会社の交易所として設立した。1824年、英国は同島の主権を取得し、1826年にはシンガポールは英国の海峡植民地の1つになり、人口が加速度的に増大した。第二次世界大戦の間は日本により占領され、1963年にシンガポールは英国からの独立を宣言し、マレーシアを形成するため他のかつての英国領と結合した。この2年後、シンガポールは全会一致の議会制定法によりマレーシアから追放された。それ以来、シンガポールは急速に発展し、アジア四小龍の1角として認知されている。(シンガポール フレッシュアイペディアより)
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タイ国有鉄道から見たマレーシア
トンブリー=スンガイコーロック線 : トンブリー駅 - タリンチャン分岐駅 - ナコーンパトム駅 - ノーンプラードゥック分岐駅 - ラーチャブリー駅 - ペッチャブリー駅 - フワヒン駅 - チュムポーン駅 - バーントゥンポー分岐駅 - スラートターニー駅 - トゥンソン分岐駅 - カオチュムトーン分岐駅 - ハジャイ分岐駅 - ヤラー駅 - パッターニー駅 - スンガイコーロック駅(マレーシア国境。線路は国境を越えてマレー鉄道と接続しているが、直通の列車は運行されていない。国境のコーロック川に架かるハーモニー橋は、2008年頃から鉄条網で封鎖されている。)(1142.99km)(タイ国有鉄道 フレッシュアイペディアより)