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  • ハブ径

    ハブ径から見た日産・マーチ日産・マーチ

    日産: K10?K11型(初代?2代目)日産・マーチ系、B12?B14型(6代目?8代目)サニー系、N13?N15型(3代目?5代目)パルサー系、日産・ティーダ系、G11型(2代目)以降のブルーバードシルフィなどハブ径 フレッシュアイペディアより)

  • ランチア・イプシロン

    ランチア・イプシロンから見た日産・マーチ日産・マーチ

    ランチアがイプシロンで提案したコンパクトカーの新たな商品価値は、ヴィッツ、マーチなどに代表される日本のコンパクトカーにも大きな影響を与えた。具体的には外装色のカラーバリエーションが多く用意されるようになったり、デザインコンシャスな嗜好を強く打ち出すなど、「経済性かホットハッチ」の2軸で評価されがちであったコンパクトカーに、新たな方向性を示したと言える。ランチア・イプシロン フレッシュアイペディアより)

  • タコメーター

    タコメーターから見た日産・マーチ日産・マーチ

    現代では自動車を趣味とする者にとっては当たり前の装備となり、運転を楽しむ方向性を持つドライバーにとっても是非ともほしい装備となっている。非スポーツ系の実用型小型ハッチバック(軽自動車を含む)および小型実用セダンにもスポーツ系以外のグレードにも装備する(例 : 最廉価グレードを除くダイハツ・ミラ/スバル・プレオ、および上級グレード以上のトヨタ・ヴィッツ、中堅グレード以上のトヨタ・カローラアクシオ、最廉価グレードを除く三菱・ミラージュ、後期型トヨタ・ベルタの全ての個人向けグレード、最上級グレードの日産・マーチなど)ようになった。しかし、これとは正反対に三菱・ランサーセダン(2007年後期以降のモデル、現在既に絶版)のようにマイナーチェンジにおいて全車、もしくはトヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン(いずれも2代目モデル以降)やトヨタ・ライトエース/タウンエーストラック(2008年以降のモデル)、トヨタ・カムリ/ダイハツ・アルティス(カムリは9代目日本市場向けモデル以降、アルティスは4代目以降)、トヨタ・ポルテ(2代目以降)のようにフルモデルチェンジにおいて全車、タコメーターがそれぞれ廃止される場合もある。タコメーター フレッシュアイペディアより)

  • 光岡・キュート

    光岡・キュートから見た日産・マーチ 日産・マーチ

    テーマを「春の息吹」として、日産・マーチK12型をベースとする自動車。ビュートの姉妹車である。ハッチバックスタイルで、フロントグリルは光岡らしいクラシカルなデザインだが、リアスタイルはベース車(日産・マーチ K12型)と同じデザインである。駆動方式はFFのみであり、最小回転半径は4.4mで、荷室は最高250L。光岡・キュート フレッシュアイペディアより)

  • 世界ラリー選手権

    世界ラリー選手権から見た日産・マーチ日産・マーチ

    日産・マイクラ(マーチ) キットカー(F2キットカー)世界ラリー選手権 フレッシュアイペディアより)

  • 中居正広の金曜日のスマたちへ

    中居正広の金曜日のスマたちへから見た日産・マーチ日産・マーチ

    街角で見つけた美人な奥様が毎回3名出場し、その中から中居に赤いバラを差し出され、「ベスト・オブ・金妻」として選ばれた1名は、スポンサーである日産自動車のマーチなどの他日産車各車種をかけたダーツに挑戦する。回転する的を狙い、ダーツで車を当てる箇所は『関口宏の東京フレンドパークII』のパロディではあるが、本家とは異なり、的の車の範囲が非常に広い(ハズレの部分は毎回異なる)。中居正広の金曜日のスマたちへ フレッシュアイペディアより)

  • ズッコケ中年三人組

    ズッコケ中年三人組から見た日産・マーチ日産・マーチ

    大学院の修士課程を修了するも、希望だった博物館の学芸員への道が就職難のため募集を中止していたため叶わず、結局1年ほど就職浪人した末ミドリ市内にある袋町中学校で社会科教諭として教鞭をとっている。ミドリ市港新町のマンションに在住。以前の赴任先で付き合っていた女性に失恋(しかも相手が不倫の恋にハマってしまった事が原因)した事から、一時期草食系男子のごとく女性不信になりage44まで独身を貫く。第一話で陽子と再会して交際と言うには薄い交友が始まる。age45で陽子にプロポーズしようと意気込むが、逆にプロポーズされ、これを受ける形で結婚する。愛車は、マーチズッコケ中年三人組 フレッシュアイペディアより)

  • ルノー・クリオ

    ルノー・クリオから見た日産・マーチ日産・マーチ

    クリオの3代目として、2005年9月にヨーロッパで発売が開始された。傘下に収めている日産自動車のコンパクトカーのマーチやノートとプラットフォームを共用する。3代目から車名の文字体が小文字の「Clio」(日本名Lutécia)から大文字の「CLIO」(日本名LUTECIA)に変更された。ルノー・クリオ フレッシュアイペディアより)

  • よつばと!

    よつばと!から見た日産・マーチ日産・マーチ

    日産・マーチ(K12型)を所有しており、とーちゃんが運転したことがある。よつばと! フレッシュアイペディアより)

  • 無段変速機

    無段変速機から見た日産・マーチ日産・マーチ

    車両重量が重いワンボックスカーやSUV用として開発されたCVTであるが、当初は車両重量が軽いがエンジントルクが小さい軽自動車(スズキ・パレット/パレットSW)用として採用された。2012年10月現在、日産のルークス、マーチ、ジューク、ノート、スズキのソリオ、スプラッシュ、スイフト/スイフトスポーツ、MRワゴン、パレット/パレットSW、ワゴンR/ワゴンRスティングレー、アルトラパン、アルト/アルトエコ、マツダのキャロル、AZ-ワゴン/AZ-ワゴン・カスタムスタイル、フレアワゴン、フレア、三菱のデリカD:2、ミラージュに採用されている。無段変速機 フレッシュアイペディアより)

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