「ミニバン」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

ミニバンから見た三菱・アウトランダー

例えば3列シートであればトヨタ・ヴァンガードや三菱・アウトランダー(ガソリン車)等、一部のクロスオーバーSUVにまで用意されるようになった。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たマツダ・カペラ

ステーションワゴン - 時に6人以上乗れる仕様が存在し、ミニバンとの境界線があやふやとなる車種も存在する。(カペラカーゴ、ストリーム、プリウスαなど)（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たトヨタ・ヴァンガード

例えば3列シートであればトヨタ・ヴァンガードや三菱・アウトランダー(ガソリン車)等、一部のクロスオーバーSUVにまで用意されるようになった。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たダッジ・ジャーニー

アメリカでは、「クライスラーKプラットフォーム」という乗用車のモノコックベースで製作されて1983年に1984年モデルとして発売されたクライスラーのダッジ・キャラバン（現在のジャーニー）2代目およびプリマス・ボイジャー (Voyager) 2代目が北米のサッカーマム達に受け入れられ、ミニバンのスタイルを決定付けたオリジナルとされる。この型はのちにもう一つの姉妹車種であるとしても販売され、さらにその後の世代交代で姉妹車種が集約され、クライスラー・ボイジャーも生まれた。バン型で、フルサイズよりもはるかに小さいことからミニバンとの名称が使用されるようになったが、FFの乗用車ベースで、床が低く、乗り心地に優れるというのが大きなセールスポイントの一つでもある。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たライトトラック

行政による区分は、アメリカでは商用車のライトトラックとして安全性や排ガス規制が緩和され、日本では乗用車のステーションワゴンとされるなど、国により取り扱いが異なる。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たスズキ・ランディ

さらに、2010年6月現在JNCAP公式サイトでクラッシュテスト結果が公表されているミニバンクラス23車種のうち、側面衝突時に車両が横転してしまうものが1/3以上の9車種もみられた。このうち7車種はトヨタ・ヴェルファイア（姉妹車種のアルファードも）や日産・セレナ（OEM版のスズキ・ランディも）、ホンダ・ステップワゴンを含むかつての1BOXカーに近い形態のものが占めており、そのような車種で横転しなかったのはトヨタ・エスティマだけだった。また、同テストの軽自動車部門においても同様な現象が見られ、軽のミニバンである軽トールワゴンまたはそれに類するもの8車種が横転した（軽全体: 24車種、軽トールワゴン合計: 12車種、横転した軽の合計: 11車種）。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たライトバン

ライトバン - 車体を共有する車種、あるいはこれをベースに作られたミニバンも多い。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たスズキ・パレット

また軽自動車やコンパクトカーにおいてもトールワゴンと呼ばれる、車高を高くして居住性を高めたりスライドドアを装備したりと｢ミニバンをちょうどいいサイズに小型化した｣車両が登場。特に軽自動車ではスズキ・ワゴンRやダイハツ・ムーヴなどの登場以来、市場の主流となっている。スライドドアを装備した車両（スズキ・パレット、ダイハツ・タント、三菱・eK、ホンダ・N BOXなど）も登場しており、ホンダや三菱のように結果として従来型のハッチバックの生産・販売を取りやめたメーカーも存在する。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見たレクリエーショナル・ビークル

レクリエーショナル・ビークル - 日本においては、現在のミニバンやSUV、ステーションワゴン等を内包する意味で使われた言葉。（ミニバン フレッシュアイペディアより）

ミニバンから見た日産・プレーリー

ツーボックス型ミニバンの始まりである日産・プレーリーが1982年、翌年には三菱・シャリオが世に送り出された。（ミニバン フレッシュアイペディアより）