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  • ぼくは航空管制官

    ぼくは航空管制官から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    登場航空会社…ANAグループ・日本エアシステム・中日本エアラインサービス・フェアリンク・日本貨物航空・シンガポール航空・チャイナエアライン・エバー航空・大韓航空・カンタス航空・ノースウエスト航空・ユナイテッド航空・エールフランス・ルフトハンザドイツ航空・アエロフロート・ロシア航空・ブリティッシュ・エアウェイズ・フェデックスぼくは航空管制官 フレッシュアイペディアより)

  • サンフランシスコ国際空港

    サンフランシスコ国際空港から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    アメリカ西海岸における主要空港の1つで、ユナイテッド航空とヴァージン・アメリカのハブ空港である。アメリカ国内のみならず、アジアやヨーロッパ、南アメリカやオセアニアへの路線が就航している。サンフランシスコ国際空港 フレッシュアイペディアより)

  • DC-8

    DC-8から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    しかし、先に開発をはじめたボーイング707に対する遅れを取り戻すために、試作機の製作を省くという当時としては画期的な開発手法を取り、その結果大幅に開発期間を短縮し、DC-8の生産のために建造されたカリフォルニア州ロングビーチのダグラス社工場で1958年4月に初号機が完成。同年5月に初飛行を行った。その後テスト飛行を行いFAAの耐空証明を取得、ライバルのボーイング707の初就航から約1年遅れの1959年9月18日にユナイテッド航空およびデルタ航空の定期路線に初就航した。DC-8 フレッシュアイペディアより)

  • パンアメリカン航空

    パンアメリカン航空から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    1985年: 太平洋路線と機材、従業員などをユナイテッド航空へ売却。これにより日本線も撤退。パンアメリカン航空 フレッシュアイペディアより)

  • グレイトレイクス航空

    グレイトレイクス航空から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    グレイトレイクス航空は1977年にDoug VossとIvan Simpsonによって設立され、1981年に最初の定期便となるアイオワ州スペンサーとデモインを結ぶ路線の運航を始めた。1988年にはアライアンス航空を買収することでミシガン湖周辺の6都市をネットワークに組み込み、翌年にはさらに路線を拡大し1992年にユナイテッド航空とコードシェア契約をむすんだ。グレイトレイクス航空 フレッシュアイペディアより)

  • マイレージ・プラス

    マイレージ・プラスから見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    マイレージ・プラスとは、アメリカ合衆国の航空会社、ユナイテッド航空が提供するマイレージサービスである。2012年の旧コンチネンタル航空との合併により、同社が提供していた「ワンパス」に加盟していたコパ航空も本サービスに加盟している1。マイレージ・プラス フレッシュアイペディアより)

  • ビジネスクラス

    ビジネスクラスから見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    酒類の無償提供が行われる(格安航空会社やユナイテッド航空、デルタ航空などでは、国際線でもエコノミークラスでは酒類が有償提供である)。ビジネスクラス フレッシュアイペディアより)

  • 空中衝突

    空中衝突から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    1956年6月30日:トランス・ワールド航空2便(ロッキード コンステレーション)とユナイテッド航空718便(ダグラスDC-7C)、アリゾナ州上空で空中衝突し、両機とも墜落。(グランドキャニオン空中衝突事故)空中衝突 フレッシュアイペディアより)

  • アメリカ同時多発テロ事件

    アメリカ同時多発テロ事件から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    ボストン(ローガン国際空港)発ロサンゼルス(ロサンゼルス国際空港)行きユナイテッド航空175便(ボーイング767-200・機体記号N612UA)は、乗客56名・乗員9名を乗せて、午前8時14分に遅延出発した。管制部とアメリカン航空11便のハイジャックに関する交信を交わした後、午前8時43分頃までにハイジャックされ、コックピットを乗っ取られた。直後にアメリカン航空11便を追うようにニューヨークへ進路を変え、午前9時3分に世界貿易センタービルのツインタワー南棟(110階建)に突入し爆発炎上した。アメリカン航空11便と違い、強引な左旋回中に衝突したため、多くの階を巻き込み、衝突時に多くの死亡・負傷者をだした。またその衝撃の強さから、先に衝突した北棟より早く南棟が崩壊している。アメリカ同時多発テロ事件 フレッシュアイペディアより)

  • シカゴ・オヘア国際空港

    シカゴ・オヘア国際空港から見たユナイテッド航空ユナイテッド航空

    シカゴ郊外にある3組の平行滑走路を含む計7本の滑走路を持つ巨大空港で、ユナイテッド航空の本部(ハブ空港)、アメリカン航空のハブ空港である。2005年までは離着陸回数が世界一の空港であった。シカゴ・オヘア国際空港 フレッシュアイペディアより)

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