関連のありそうなワードから見た「ユナイテッド航空」のつながり調べ

スタントン (バージニア州)から見たユナイテッド航空

スタントンに最も近い商業空港は、市の中心部から北東へ約20kmに立地するシェナンドー・バレー地域空港（IATA: SHD）である。この空港にはワシントン・ダレス国際空港からのユナイテッド航空（ユナイテッド・エキスプレス）の便のみが発着している。より発着便数の多い空港としては、スタントンから東へ約55km、シャーロッツビルの北に立地するシャーロッツビル・アルベマール空港も車で約1時間と、利用可能な距離にある。この空港にはユナイテッド航空のほかデルタ航空やUSエアウェイズも就航しており、ワシントンD.C.のほか、アトランタ、デトロイト、シャーロット、フィラデルフィア、およびニューヨークへの便もある。（スタントン (バージニア州) フレッシュアイペディアより）

ウースター (オハイオ州)から見たユナイテッド航空

ウースターに最も近い商業空港は、アクロンのダウンタウンから南東へ18km、アクロンとカントンの中間に立地するアクロン・カントン空港（IATA: CAK）で、ウースターの中心部からは東北東へ約50kmである。この空港にはデルタ航空とユナイテッド航空のほか、サウスウエスト航空、USエアウェイズ、およびアレジャイアント航空が就航しており、13都市・14空港への直行便がある。より規模の大きな空港としては、クリーブランドのダウンタウンの南西17kmに立地する、旧コンチネンタル航空のハブ空港であったクリーブランド・ホプキンス国際空港（IATA: CLE）があり、こちらへはウースターの中心部から北へ約80kmである。アクロン・カントン空港、クリーブランド・ホプキンス国際空港のいずれにも、ウースター・トランジットがウースター市内からのシャトルサービスを提供している。ウースターの中心部から北東へ11kmにもウェイン郡空港（IATA: BJJ）があるが、こちらは規模が小さく、自家用機やチャーター機、ビジネスジェット等の発着が主となっている、ゼネラル・アビエーションと呼ばれる空港である。（ウースター (オハイオ州) フレッシュアイペディアより）

ダーラム (ノースカロライナ州)から見たユナイテッド航空

ダーラムを含むリサーチ・トライアングルの玄関口となっている空港はダーラムの中心部から南西約23km、ローリーとの間にあるローリー・ダーラム国際空港（IATA: RDU）である。この空港には主要5社（アメリカン航空・コンチネンタル航空・デルタ航空・ノースウェスト航空・ユナイテッド航空）がすべてハブ空港からの便を発着させている。また、アメリカン航空はロンドンのヒースロー国際空港からローリー・ダーラム国際空港の大西洋越えの便も就航させている。これに加え、2010年にはデルタ航空がパリのシャルル・ド・ゴール国際空港からの便を就航させる予定になっている。（ダーラム (ノースカロライナ州) フレッシュアイペディアより）

マンシングウェアオープン KSBカップから見たユナイテッド航空

1994年 ユナイテッド航空KSBオープンゴルフトーナメント（マンシングウェアオープン KSBカップ フレッシュアイペディアより）

ヘレン・リッチーから見たユナイテッド航空

ペンシルベニア州、マッキースポート（McKeesport）に生まれた。父親はマッキースポートの教育長であった。少女時代にズボンをはくのを好む女性であった。20歳の時に飛行機の操縦を習い、飛行免許を取ると、父親は飛行機を買い与えた。曲技飛行パイロットとなり、1933年には、女性パイロット、フランシス・マルサリス（Frances Marsalis）の副操縦士として、空中給油をうけながらの滞空時間記録飛行を行い、10日間の飛行記録をつくった。1934年には女性のナショナル・エア・レースに優勝するが、このレースでフランシス・マルサリスが事故死したことによって、より安定した航空の職業に就くことを望んだ。セントラル航空（後にユナイテッド航空に吸収される）が、彼女を雇い、1934年12月31日、初の女性パイロットとして、フォード トライモーターに副操縦士として搭乗し、新聞もこのことを大きく報じた。しかしながら、パイロットとしてより、宣伝のために使われることが多く、郵便飛行士組合も彼女の加入をこばみ、民間航空庁（Civil Aeronautics Authority）も悪天候時の女性の操縦を禁止するなどの差別に不満で10ヶ月ほどで、セントラル航空を退職し、レースパイロットに戻った。セントラル航空でパイロットとして飛行したのは10数回にすぎなかった。1936年にはアメリア・イアハートと組んで、ベンディックス・トロフィー・レースで男性チームと競って5位に入賞した。（ヘレン・リッチー フレッシュアイペディアより）

CRS (航空)から見たユナイテッド航空

予約業務などが煩雑・非効率化してきた対応策として1963年、アメリカン航空とIBMの共同提携によるSABREが導入された。1971年にはApollo（ユナイテッド航空、ガリレオに合流）やPars（トランスワールド航空、ワールドスパンに合流）が追随する。（CRS (航空) フレッシュアイペディアより）

パーマ (オハイオ州)から見たユナイテッド航空

パーマを含むクリーブランド都市圏の第1空港は、クリーブランドのダウンタウンの南西17km、パーマからは西へ約11kmに立地する、クリーブランド・ホプキンス国際空港（IATA: CLE）である。同空港は旧コンチネンタル航空のハブ空港であった空港で、同社を合併したユナイテッド航空をはじめ、デルタ・アメリカン両航空会社やサウスウエスト航空、ジェットブルー航空も就航しており、各社のハブ空港からの便を中心に全米から多数の直行便がある。（パーマ (オハイオ州) フレッシュアイペディアより）

バトルクリーク (ミシガン州)から見たユナイテッド航空

バトルクリークの玄関口となる空港はカラマズー・バトルクリーク国際空港（IATA: AZO）である。同空港にはノースウエスト航空がデトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港からの便を発着させているほか、アメリカン航空、デルタ航空、およびユナイテッド航空が各社ハブ空港からの提携航空会社運航による便を発着させている。（バトルクリーク (ミシガン州) フレッシュアイペディアより）

ワールド・トレード・センター (映画)から見たユナイテッド航空

だが、午前8時40分過ぎ、突如、タワー1（北棟）に、アメリカン航空11便が激突した。続いてタワー2（南棟）にも、ユナイテッド航空175便が激突。アメリカ国民だけでなく世界中の人が我が目を疑った。（ワールド・トレード・センター (映画) フレッシュアイペディアより）

ジャクソンホールから見たユナイテッド航空

ジャクソンホールの玄関口となる空港はジャクソンホール空港（Jackson Hole Airport、IATA: JAC）である。全米有数の観光地だけあって、シカゴ・オヘア国際空港、ダラス・フォートワース国際空港、デンバー国際空港、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ソルトレイクシティ国際空港、ミネアポリス・セントポール国際空港などからのデルタ航空やユナイテッド航空などの航空会社各社のハブ空港からの便があり、人口規模の割にはアクセスに至便である。（ジャクソンホール フレッシュアイペディアより）