関連のありそうなワードから見た「ユナイテッド航空」のつながり調べ

コンチネンタル・エクスプレスから見たユナイテッド航空

コンチネンタル・エクスプレス (Continental Express) とは、2社の地域航空会社がコンチネンタル航空のために地域路線の運航を行っていた名称である。 これらの航空会社はコンチネンタル航空の便名でコンチネンタル航空のハブ空港と地方空港の間の路線を小型ジェット機などで運航していた。2010年10月1日のユナイテッド航空とコンチネンタル航空の合併により、ユナイテッド・エクスプレスへ統合された。（コンチネンタル・エクスプレス フレッシュアイペディアより）

プロビデンシアレス国際空港から見たユナイテッド航空

近隣島や諸国へ就航しているインターカリビアン・エアウェイズのハブ空港であるほか、観光客が一番多いアメリカからもアメリカン航空・ユナイテッド航空など米系4社が就航している。イギリスの海外領土であり、ブリティッシュ・エアウェイズもロンドンから就航している。（プロビデンシアレス国際空港 フレッシュアイペディアより）

ピッツバーグ国際空港から見たユナイテッド航空

ユナイテッド航空 ゲート C51, C53 (シカゴ/オヘア、デンバー)（ピッツバーグ国際空港 フレッシュアイペディアより）

カンザスシティ国際空港から見たユナイテッド航空

ユナイテッド航空（シカゴ/オヘア、デンバー）（カンザスシティ国際空港 フレッシュアイペディアより）

エアポート ユナイテッド93から見たユナイテッド航空

2001年9月11日、それはいつもと変わりない朝だった。様々な目的をもった人たちが、一機の旅客機ユナイテッド航空93便に乗り込んでいく。離陸した93便は穏やかな飛行を続けていた。そんな中、ニューヨークの世界貿易センタービルに旅客機が衝突した、との情報が入る。だが、それは悲劇の序章に過ぎなかった。（エアポート ユナイテッド93 フレッシュアイペディアより）

華麗なる追跡 THE CHASERから見たユナイテッド航空

撮影協力：ユナイテッド航空、CEI、日本無線、NEW MGC、リステル新宿（華麗なる追跡 THE CHASER フレッシュアイペディアより）

カヤホガフォールズ (オハイオ州)から見たユナイテッド航空

カヤホガフォールズに最も近い商業空港は、アクロンのダウンタウンから南東へ18km、アクロンとカントンの中間に立地するアクロン・カントン空港（IATA: CAK）で、カヤホガフォールズの中心部からは南へ29kmである。この空港にはデルタ航空とユナイテッド航空のほか、サウスウエスト航空、USエアウェイズ、およびアレジャイアント航空が就航しており、13都市・14空港への直行便がある。より規模の大きな空港としては、クリーブランドのダウンタウンの南西17kmに立地するクリーブランド都市圏の第1空港で、旧コンチネンタル航空のハブ空港であったクリーブランド・ホプキンス国際空港（IATA: CLE）があり、こちらへはカヤホガフォールズの中心部から北西へ約55kmである。（カヤホガフォールズ (オハイオ州) フレッシュアイペディアより）

プラントロニクスから見たユナイテッド航空

1960年代、航空機内で使用するヘッドセットのサイズが大きかったため、乗組員らの間では悩みの種となっていた。そこで1961年にユナイテッド航空のパイロットコートニー・グレアムと、その友人キース・ラーキンとで小型のヘッドセットの開発に自ら乗り出したのがプラントロニクス社の始まりとなる。また、この動きを偶然に聞きつけたNASAが共感し、製品の開発会議に参加したことでプラントロニクス社がヘッドセット業界のトップメーカーへと成長するきっかけとなった。（プラントロニクス フレッシュアイペディアより）

フェニックス・スカイハーバー国際空港から見たユナイテッド航空

ユナイテッド航空（ツーソン、ワシントン/ダレス、クリーブランド、ヒューストン/インターコンチネンタル、ニューアーク）（フェニックス・スカイハーバー国際空港 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空2885貨物便墜落事故から見たユナイテッド航空

ユナイテッド航空2885便貨物機墜落事故（ユナイテッドこうくう2885びんかもつきついらくじこ）は、1983年1月11日、ユナイテッド航空2885貨物便 (ダグラスDC-8型機) がミシガン州デトロイト空港を離陸直後に墜落した事故で、3名の操縦クルー全員が死亡した。NTSB（米国国家運輸安全委員会）は事故原因をパイロットエラーと結論した。（ユナイテッド航空2885貨物便墜落事故 フレッシュアイペディアより）