「ユナイテッド航空」から見た関連のありそうなワードのつながり調べ

ユナイテッド航空から見たスターアライアンス

2010年10月1日、コンチネンタル航空との合併が法的に成立し、全米最大の航空会社となっている。続いて、デルタ航空（2008年にノースウエスト航空と統合）、アメリカン航空、USエアウェイズとなっている。航空連合であるスターアライアンスの中心的な航空会社である。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たノースウエスト航空

2010年10月1日、コンチネンタル航空との合併が法的に成立し、全米最大の航空会社となっている。続いて、デルタ航空（2008年にノースウエスト航空と統合）、アメリカン航空、USエアウェイズとなっている。航空連合であるスターアライアンスの中心的な航空会社である。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たデルタ航空

2010年10月1日、コンチネンタル航空との合併が法的に成立し、全米最大の航空会社となっている。続いて、デルタ航空（2008年にノースウエスト航空と統合）、アメリカン航空、USエアウェイズとなっている。航空連合であるスターアライアンスの中心的な航空会社である。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たコンチネンタル航空

2010年10月1日、コンチネンタル航空との合併が法的に成立し、全米最大の航空会社となっている。続いて、デルタ航空（2008年にノースウエスト航空と統合）、アメリカン航空、USエアウェイズとなっている。航空連合であるスターアライアンスの中心的な航空会社である。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たボーイング

もともとはボーイング社の創始者であるウィリアム・ボーイングによって設立された「ボーイング・エアー・トランスポート」である。ボーイングは、航空関連企業数社の連合体として航空機の製造から運航までを手がける会社ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポートを設立し、ボーイング・エアーはその運航部門となった。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見た成田国際空港

しかし、日米航空交渉の結果1983年に太平洋路線への本格参入を果たし、成田-シアトル便で日本乗り入れが始まった。1985年に当時経営難にあえいでいたパンアメリカン航空の太平洋路線を譲り受け（実際の運航が切り替わったのは1986年2月13日）、日本発アジア各地への無制限以遠権を獲得したため、日米路線の増発や日本経由アジア各地への拡大を実施した。これにより日本を中心としたアジア路線は大きな収益源になった。また同時に太平洋路線を大幅増便し、競争力を増強した。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たジミー・カーター

第二次世界大戦前よりアメリカ国内線においてアメリカン航空と1、2を争う大きなシェアを持っており、ソ連国営のアエロフロートを除くと「世界最大の航空会社」と言われていた（アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、イースタン航空が「ビッグ4」と呼ばれていた）。一方、国際線は1970年代のジミー・カーター政権による航空自由化後もカナダやメキシコなどの近距離国際線しか運航していなかった。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たボーイング747

ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故 （1989年2月24日)(ホノルルでボーイング747の貨物室ドアが飛行中に吹き飛び、乗客9人が外に投げ出されて死亡した。811便はホノルル国際空港に緊急着陸した。）（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見た東洋水産

また、太平洋線のうちシカゴ以東と日本を結ぶ路線では「きつねらーめん」1（2007年頃までは「きつねらあーめん」2）というカップラーメン（東洋水産製）が軽食として提供されていたが、こちらも提供が終了している。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）

ユナイテッド航空から見たスカイチーム

2008年6月にスカイチーム加盟のコンチネンタル航空との提携を発表。その後2010年5月2日にコンチネンタル航空と合併することを取締役会で決定した。2010年8月27日、アメリカ合衆国司法省より承認された。（ユナイテッド航空 フレッシュアイペディアより）