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レガシィ(Legacy )は、スバルブランドを展開する富士重工業が生産する乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となった。 (出典:Wikipedia)

「レガシィ」Q&A

  • Q&A

    レガシィB4 RSK BE5について質問です。先日納車しまして、この写真の方のように…

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    回答数:1質問日時 - 2016年12月2日 21:50

  • Q&A

    レガシィB4RSKはなんであんなアイドリングが(ブブブブ)と音がしてるのですか?

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    回答数:1質問日時 - 2016年12月2日 21:01

  • Q&A

    アルテッツァとレガシィB4 RSKはどちらが速いですか?また理由も教えてください。

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    回答数:5質問日時 - 2016年12月2日 18:43

つながり調べ

関連のありそうなワードから見た「スバル・レガシィ」のつながり調べ

  • シングルポイントインジェクション

    シングルポイントインジェクションから見たスバル・レガシィ

    自動車用では、日本車での採用例はトヨタのCi(採用エンジン例:1S-iLU、4S-Fi)、日産のSR18Di、また中島飛行機の後衛である富士重工が、1,800ccエンジンのレオーネ、アルシオーネ(EA82系)やレガシィ(EJ18)の初期にSPFIと称して採用した例などがあるが、一番の成功例はホンダの第1期F1用エンジンであろう(1964年?1968年にかけて2勝を記録)。海外メーカーで、日本での馴染みの深い車種としてはイギリス・ローバー製のMINIが、その末期で採用した。(シングルポイントインジェクション フレッシュアイペディアより)

  • スバル・FA型エンジン

    スバル・FA型エンジンから見たスバル・レガシィ

    NAはトヨタ・86/サイオン・FR-Sおよびスバル・BRZに、直噴ターボ(DIT=Direct Injection TURBO)は2012年にマイナーチェンジしたレガシィに採用された。(スバル・FA型エンジン フレッシュアイペディアより)

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