関連のありそうなワードから見た「ロータス (自動車)」のつながり調べ

ヴァンウォールから見たロータス (自動車)

クーパー製シャシーにノートンのオートバイエンジンを改造した直4エンジンを搭載したヴァンウォールのF1マシンは、1954年の地元イギリスGPでデビューした。翌1955年まで成功を収められず、マイナーフォーミュラの新興コンストラクターロータス・エンジニアリングにシャシー製作を依頼。コーリン・チャップマンらの手掛けたマシンは徐々に戦闘力を上げ、1956年のノンタイトルレースで初勝利を挙げた。（ヴァンウォール フレッシュアイペディアより）

フォード・エスコートから見たロータス (自動車)

「ケント・エンジン」と称された直列4気筒エンジンは当初1100ccと1300ccであったが、輸出用には950ccの廉価版も少数作られた。その後スポーティ版として1300GT、豪華版1300E、ロータス製1600ｃｃDOHCエンジンを積んだツインカムが追加され、ツインカムはコスワース製BDA（Belt Drive A Series）エンジンのRS1600にバトンタッチした。（フォード・エスコート フレッシュアイペディアより）

トヨタ・2ZZ-GEから見たロータス (自動車)

北米向けとしては2005年に、日本国内向けとしては2006年に廃止された。その後も欧州ではロータス向けに供給されていたが、2010年9月に最後の一基を搭載したエリーゼRがラインオフし、2ZZ-GEの生産は幕を下ろした。（トヨタ・2ZZ-GE フレッシュアイペディアより）

いすゞ・P799WEから見たロータス (自動車)

当時、いすゞは乗用車部門でロータス・カーズと関係があったこと、チーム・ロータスに多数の日本企業（タミヤ、コマツ、シオノギなど）がスポンサーとしてついていたため、容易に接触、交渉する事ができ、8月のテストが決定した。（いすゞ・P799WE フレッシュアイペディアより）

2012年のインディカー・シリーズから見たロータス (自動車)

また、エンジンも自然吸気エンジンからターボエンジンに変更となった。 前年まではホンダの事実上のワンメイクであったが、ホンダ（HPD）に加えシボレーがイルモアと手を組む形で復帰、またロータスがジャッドの協力のもと新たに参戦する。（2012年のインディカー・シリーズ フレッシュアイペディアより）

2012年のインディカー・シリーズから見たロータス・カーズ

5. チーム・バラクーダ - BHA、ドレイヤー&レインボールド・レーシング、ドラゴン・レーシングはインディ500の前にロータス・エンジンの使用を停止した。（2012年のインディカー・シリーズ フレッシュアイペディアより）

ピーター・ダンブレックから見たロータス (自動車)

1985年より母国イギリスで、カートに参戦を開始し、1993年に4輪レースにデビューする。翌1994年にはイギリス・フォーミュラ・ボグゾール・ジュニアのチャンピオンを獲得。1996年にはイギリス・フォーミュラ・ボグゾール・ロータスのシリーズタイトルを獲得すると伴に、イギリスF3でもシリーズ3位と活躍し注目を集めた。彼の才能に目を付けたTOM'Sが日本に招聘、1998年は全日本F3選手権にフル参戦しシリーズチャンピオンに輝くと共に、マカオGPでも優勝するなど、彼のレースキャリアの中で最良の1年の一つとなった。なおこの年は全日本GT選手権・GT300クラスにも途中参戦している。1999年はTeam LEYJUNから全日本選手権フォーミュラ・ニッポンに参戦している。（ピーター・ダンブレック フレッシュアイペディアより）

アンソニー・レイドから見たロータス (自動車)

その後1983年のイギリスF3選手権に名門のマジウィックから参戦し、アイルトン・セナやマーティン・ブランドルらと上位を争うなど頭角を現し、1985年まで同シリーズに参戦するが、その後は一旦ステップダウンし格下のフォーミュラ・ボクスホール・ロータスをドライブする。（アンソニー・レイド フレッシュアイペディアより）

2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズから見たロータス・カーズ

ロータスはアレックス・ジョブ・レーシングと共に参戦することを発表した。（2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズ フレッシュアイペディアより）

キットカーから見たロータス (自動車)

ロータス、TVR、ドンカーブートの様に、キットカーメーカーから自動車メーカーになった例もある。（キットカー フレッシュアイペディアより）