関連のありそうなワードから見た「ロータス (自動車)」のつながり調べ

湾岸 Midnight Clubから見たロータス (自動車)

その素性はほとんど知られていないレーサー。実は女性で「アニカ」という名前の日本人とアメリカ人のハーフ。ローカス(名前の由来はロータス)を操る。（湾岸 Midnight Club フレッシュアイペディアより）

ジャッドから見たロータス (自動車)

2012年からはグループ・ロータスとの協業の形でインディカー・シリーズにエンジン供給を開始したが、パフォーマンス不足などの理由で1年限りで供給を終了し撤退した。（ジャッド フレッシュアイペディアより）

マーキュリー・カプリから見たロータス (自動車)

オーストラリアでフォード・カプリがデビューした1989年はマツダ・MX-5ミアータやロータス・エランなどの2シーター・オープンカーが登場している。そのためアメリカ市場への投入が1990年後半とライバル車と比べて遅かったこともあり、マーキュリー・カプリは常に影の薄い存在であった。ただしライバルよりも安価で、4シーターであることやこの種の車としては珍しく長尺物も搭載可能な大きめなトランクスペースを持つことなど、ライバルとは違った特徴も持っている。（マーキュリー・カプリ フレッシュアイペディアより）

JPS (タバコ)から見たロータス (自動車)

市販車を製造するロータス・カーズが販売するロータス・ヨーロッパの1972年に登場した最終型、「スペシャル」でも、同様に金のピン・ストライプが入れられた。（JPS (タバコ) フレッシュアイペディアより）

マイク・ガスコインから見たロータス (自動車)

その後チーム名は、グループ・ロータスとの対立の末、2012年よりケータハムF1チームと名称変更することになった。ガスコインはF1、GP2、エンジニアリング部門など含むケータハム・グループ全体の技術面を統括するCTOに昇進した。（マイク・ガスコイン フレッシュアイペディアより）

アストンマーチン・シグネットから見たロータス (自動車)

尚、トヨタの欧州メーカーへのOEM供給は、エンジンやトランスミッションを供給している英国・ロータス社に次いで2社目。（アストンマーチン・シグネット フレッシュアイペディアより）

FIA GT選手権から見たロータス (自動車)

初年度はメルセデスのほか、ポルシェ、BMW（マクラーレン）、パノス、ロータスがワークス参戦した。ワークスが主流のGT1クラスにはセミプロトタイプとも言えるメルセデスベンツ・CLK GTR、ポルシェ・911 GT1、マクラーレン・F1-GTR LMが参戦した。そのほかにもプライベーター仕様のマクラーレン・F1 GTRやパノス・エスペランテ GTR、ロータス・エリーゼ GT1も参戦し、GT2クラスではクライスラー・バイパー GTS-Rとポルシェ・911 GT2の白熱したバトルが展開したほか、マーコス、モーガン、サリーンも参戦し、開催国も欧州以外に日本、アメリカを含む事実上の世界選手権と呼べるシリーズとなった。（FIA GT選手権 フレッシュアイペディアより）

シモーナ・デ・シルベストロから見たロータス・カーズ

引き続きHVMレーシングより参戦。エンジンをジャッド製ロータスエンジンに変更。（シモーナ・デ・シルベストロ フレッシュアイペディアより）

ロータス・92から見たロータス・カーズ

アクティブサスペンションのコンセプトはロータスのエンジニアにとって初めてではなかった。彼らはすでに、アクティブサスペンションをエスプリとエクセルにプロトタイプ装備したことがあったからである。（ロータス・92 フレッシュアイペディアより）

オペル・オメガから見たロータス (自動車)

イルムシャーバージョンやロータスオメガ、などのスペシャルモデルも存在する。（オペル・オメガ フレッシュアイペディアより）