関連のありそうなワードから見た「ロータス・カーズ」のつながり調べ

谷口真紀から見たロータス・カーズ

2009（ロータス）ステージモデル（谷口真紀 フレッシュアイペディアより）

ロータス・79から見たロータス・カーズ

ブレーキキャリパー ロータス/ロッキード（ロータス・79 フレッシュアイペディアより）

プロトン・Gen-2から見たロータス・カーズ

2004年の第3四半期にウィラの後継車として発売された。1990年代中期の三菱自動車工業のプラットフォームをベースとし、ロータスと共同開発したプラットフォームが使用される。このプラットフォームはペルソナにも用いられ、サトリアネオにもホイールベースを短縮されたものが使用されている。（プロトン・Gen-2 フレッシュアイペディアより）

ピーター・ウォーから見たロータス・カーズ

1938年、当時ペルシャに赴任していた両親の元に生まれる。学生時代は英国で過ごし、その後1956年から1958年まで英国陸軍に入隊（英国の徴兵制度最後の世代である）。1958年の除隊後、自宅近くのロータス社屋を見学しに行き、その場で誘われて入社する。（ピーター・ウォー フレッシュアイペディアより）

パノスから見たロータス・カーズ

1989年にドン・パノスの息子であるダニエル・パノスによって設立された。母体となったのはアイルランドでロータスやマセラティ、リスターなどのシャシも設計していた会社トンプソン・モーター・カンパニー（Thompson Motor Company ）で、この会社を買収したのである。（パノス フレッシュアイペディアより）

ロータス・ヨーロッパから見たロータス・カーズ

ヨーロッパ（Europa ）は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズが1966年から1975年まで製造していたスポーツカーである。2006年ヨーロッパSで名前が復活した。（ロータス・ヨーロッパ フレッシュアイペディアより）

ダニエル・サイモンから見たロータス・カーズ

2012年にロータスのLMP2クラス専用レースカー、ローラB12/80のカラーリングデザインを手掛ける。（ダニエル・サイモン フレッシュアイペディアより）

ジャッドから見たロータス・カーズ

2012年からはグループ・ロータスとの協業の形でインディカー・シリーズにエンジン供給を開始したが、パフォーマンス不足などの理由で1年限りで供給を終了し撤退した。（ジャッド フレッシュアイペディアより）

ゴードン・マレーから見たロータス・カーズ

2011年、ロードカー部門の顧問としてグループ・ロータスに加入することを発表した。ただしロータス専属というわけではなく、他社の仕事も並行して手がけている。2013年にはヤマハ発動機の試作小型車「MOTIV」を共同開発している。2015年には経営再建中の英TVRと契約し、同社が2017年に発表予定の新型車のデザインを手がけていることが明らかになっている。（ゴードン・マレー フレッシュアイペディアより）

ヨッヘン・リントから見たロータス・カーズ

これらのフェイルセーフとは無縁とも言える、極端な軽量化と合理化（低コスト化）にかけるチャップマンの信念は、セブン、エリート、エラン、ヨーロッパなどといった、一般のドライバーが手にするロータス・カーズの市販車にも見て取れるという意見も存在する。（ヨッヘン・リント フレッシュアイペディアより）