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湾岸 Midnight Clubから見たロータス (自動車)
その素性はほとんど知られていないレーサー。実は女性で「アニカ」という名前の日本人とアメリカ人のハーフ。ローカス(名前の由来はロータス)を操る。(湾岸 Midnight Club フレッシュアイペディアより)
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マーキュリー・カプリから見たロータス (自動車)
オーストラリアでフォード・カプリがデビューした1989年はマツダ・MX-5ミアータやロータス・エランなどの2シーター・オープンカーが登場している。そのためアメリカ市場への投入が1990年後半とライバル車と比べて遅かったこともあり、マーキュリー・カプリは常に影の薄い存在であった。ただしライバルよりも安価で、4シーターであることやこの種の車としては珍しく長尺物も搭載可能な大きめなトランクスペースを持つことなど、ライバルとは違った特徴も持っている。(マーキュリー・カプリ フレッシュアイペディアより)
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アストンマーチン・シグネットから見たロータス (自動車)
尚、トヨタの欧州メーカーへのOEM供給は、エンジンやトランスミッションを供給している英国・ロータス社に次いで2社目。(アストンマーチン・シグネット フレッシュアイペディアより)
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FIA GT選手権から見たロータス (自動車)
初年度はメルセデスのほか、ポルシェ、BMW(マクラーレン)、パノス、ロータスがワークス参戦した。ワークスが主流のGT1クラスにはセミプロトタイプとも言えるメルセデスベンツ・CLK GTR、ポルシェ・911 GT1、マクラーレン・F1-GTR LMが参戦した。そのほかにもプライベーター仕様のマクラーレン・F1 GTRやパノス・エスペランテ GTR、ロータス・エリーゼ GT1も参戦し、GT2クラスではクライスラー・バイパー GTS-Rとポルシェ・911 GT2の白熱したバトルが展開したほか、マーコス、モーガン、サリーンも参戦し、開催国も欧州以外に日本、アメリカを含む事実上の世界選手権と呼べるシリーズとなった。(FIA GT選手権 フレッシュアイペディアより)
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