関連のありそうなワードから見た「ワンワールド」のつながり調べ

日本航空から見たワンワールド

国際線は東京国際空港（羽田空港）や成田国際空港を拠点に、アジアや欧米、オセアニアに、国内線は東京国際空港を拠点に幹線からローカル線まで、幅広い路線網をもつ。世界的な航空連合である「ワンワールド」に加盟している。日本では全日本空輸と並ぶ主要な航空会社である。（日本航空 フレッシュアイペディアより）

フィンエアーから見たワンワールド

フィンランドのフラッグ・キャリアであり、フィンランドのヘルシンキ・ヴァンター国際空港をハブ空港にしてフィンランド国内、ヨーロッパ、アジア・北アメリカ・中東方面などへ路線を展開している。航空連合のワンワールドに加盟しており、路線網は国内線約20都市、国際線約79都市の合計で約100都市にわたる。（フィンエアー フレッシュアイペディアより）

ブリティッシュ・エアウェイズから見たワンワールド

航空連合の一つであるワンワールド創立メンバーの1社である。ロンドン・ヒースロー空港をメインハブとし、2004年11月現在、世界75ヵ国、159都市に就航している。（ブリティッシュ・エアウェイズ フレッシュアイペディアより）

スターアライアンスから見たワンワールド

3月30日 : TAM航空、USエアウェイズの両社が、それぞれワンワールド加盟のラン航空、アメリカン航空への経営統合に伴う移籍により脱退、翌日3月31日にワンワールドに加盟。（スターアライアンス フレッシュアイペディアより）

成田国際空港から見たワンワールド

南ウイングの再開業に当たっては、航空会社を航空アライアンスごとにまとめ、同じターミナルに集約することによって混雑解消を目指し、乗り継ぎの利便性を高めた。20社が段階的にターミナル毎に集約・移転された。現在、主要な航空会社は主な3つの国際航空連合にまとまっており、ワンワールド加盟社の多くは第2ターミナル、スターアライアンス加盟社の多くは第1ターミナル南ウイング、スカイチーム加盟社の多くが第1ターミナル北ウイングを使用している。また、格安航空会社専用ターミナルとして、第2ターミナルに隣接した第5貨物地区に第3ターミナルを建設することが決まり、2015年4月より供用を開始している。（成田国際空港 フレッシュアイペディアより）

LATAM ブラジルから見たワンワールド

2010年8月にチリのフラッグ・キャリアでワンワールドの主要メンバーの1社であるラン航空に買収されることが発表され、2012年6月経営統合され現在はLATAM航空グループの傘下にある。これに伴い、2014年3月30日にスターアライアンスから脱退し、翌31日にワンワールドに加盟した。（LATAM ブラジル フレッシュアイペディアより）

アメリカン航空から見たワンワールド

1998年に、ブリティッシュ・エアウェイズとカナディアン航空、キャセイパシフィック航空、およびカンタス航空と共に航空連合「ワンワールド」の結成を発表した。（アメリカン航空 フレッシュアイペディアより）

キャセイパシフィック航空から見たワンワールド

香港国際空港（HKG:HongKong International Airport:香港國際機場）をベースとし、空港周辺には機材整備施設や本社機能、訓練施設などを持つキャセイシティ（Cathay City:國泰城）を形成している。イギリス系で香港の財閥『スワイヤー・グループ』 (Swire Group) が40%の株式を保有しており、事実上スワイヤーのグループ企業である。また、世界第3位の航空連合（アライアンス）であるワンワールドに加盟している。（キャセイパシフィック航空 フレッシュアイペディアより）

ロイヤル・ヨルダン航空から見たワンワールド

アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員で、同機構の加盟会社が作っているアラベスク航空アライアンスのメンバーでもある。2007年からワンワールドにも加盟している。（ロイヤル・ヨルダン航空 フレッシュアイペディアより）

フィンエアーの就航都市から見たワンワールド

フィンエアーは、フィンランド共和国・ヘルシンキ・ヴァンター国際空港を拠点としている航空会社である。航空連合のワンワールド（oneworld）に加盟している。殆どのヨーロッパ主要都市へ多数の路線を運航している他、自社運航便に加え、ワンワールド加盟航空会社、フィンエアー・グループ航空会社（フライビー・フィンランド）、および提携他社運航便もコードシェア便（Code sharing）として各都市へ就航・運航しており、フィンエアー便（IATAコード・AY）として搭乗可能な路線は、全世界に広がっている。（フィンエアーの就航都市 フレッシュアイペディアより）