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  • 三重県

    三重県から見たGDP

    人口は22番目、面積は25番目、人口密度は23番目である。経済力については名古屋圏の一部である北勢地域を抱える事から上位の県であり、1人当たりの GDP の県民経済計算は5位から15位の間の高水準で推移している。本県内で最大の人口を有する市町村は四日市市の約31万人で、国から施行時特例市に指定されている。一方、県庁所在地である津市の人口は約16万人であり、2005年から2006年の短期間は県庁所在地のなかでもっとも人口が少なかった。平成の大合併後の人口は約28万人である。本県は東紀州を中心に過疎地域があるほか、津市や松阪市の一部も過疎地域に指定されている。三重県の総人口は約180万人であり、熊本県、鹿児島県、岡山県等と同規模であるが、本県はこれらの県と比較して人口が突出した都市は存在せず、中規模の複数の都市に人口が分散している。三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た有料道路

    1970年(昭和45年)4月17日 - 四日市インターチェンジ (IC) - 亀山IC間が日本道路公団(現 中日本高速道路)が管理する一般有料道路の国道1号東名阪道路として開通する。三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た関東地方

    全国八地方区分で公式に複数の地方に跨っている都道府県はこの三重県(近畿地方と中部地方〈東海地方を含む〉、各々の場合ごとに扱われる)と山梨県(関東地方と中部地方。こちらも各々の場合ごとに扱われる)の2県のみである。三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見たLED

    ライティングシステムズ(伊賀市) - 同社製LEDシーリング照明の主力工場、エコソリューションズ社100%出資三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た大阪国際空港

    大阪国際空港(兵庫県伊丹市、大阪府豊中市・池田市)三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た静岡市

    甲賀忍法帖(小説) - 甲賀から駿府(旧静岡市)辺りまでが舞台三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た神戸市

    近畿日本鉄道や東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道によって、県内各地と名古屋・大阪・京都・神戸が結ばれている。三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た高速鉄道

    高速鉄道の弾丸列車計画では鈴鹿山脈を貫く案も存在したが、戦後の東海道新幹線計画では名古屋以西は工期の都合で米原経由に変更されたため、新幹線は本県内を経由していない。超電導リニアによる中央新幹線が東海道沿いに計画予定である。三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た名古屋コーチン

    熊野地鶏 - 三重県在来種の八木戸とを交配したオスに名古屋コーチンのメスを掛け合わせた高級肉用鶏三重県 フレッシュアイペディアより)

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    三重県から見た九州

    熊野灘沿岸(紀勢東紀州) - 三重県で最南に位置するため、非常に温暖な地域になっている。又、県内は元より、全国的にも雨の多い地域として有名で、上記でも説明した通り、台風がよく通過する。南四国(高知平野を除く)や九州南東部と似ており、志摩半島海岸では年平均気温は約16℃、年降水量は2000〜2500mmとなっている。特に、尾鷲から大台ヶ原山までの一帯は多雨地帯であり、尾鷲市の年降水量の平均は4,000mm程度に達する(⇒尾鷲の雨を参照)。三重県 フレッシュアイペディアより)

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