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  • ばんだい号墜落事故

    ばんだい号墜落事故から見た丘珠空港札幌飛行場

    1971年7月3日、東亜国内航空(日本エアシステムの前身)63便であるYS-11「ばんだい号」(機体記号JA8764)が札幌・丘珠空港から函館空港に向かっていた。函館空港上空周辺まで近づいていたが、午後6時5分から10分頃に空港から北西約15Kmの横津岳(北海道亀田郡七飯町)に墜落した。事故当時の空港周辺は風雨が強く、着陸が可能な最低限の条件をかろうじて満たしている程度であった。そのため夜になったこともあり捜索活動にも影響し、自衛隊のヘリコプターによって墜落現場が確認されたのは翌日のことであった。ばんだい号墜落事故 フレッシュアイペディアより)

  • ルートきっぷ

    ルートきっぷから見た札幌飛行場札幌飛行場

    ※東京は羽田空港か成田空港、大阪は伊丹空港か、神戸空港、関西国際空港、札幌は新千歳空港か丘珠空港ルートきっぷ フレッシュアイペディアより)

  • 日本エアシステム機事故

    日本エアシステム機事故から見た丘珠空港札幌飛行場

    1971年7月3日。北海道の丘珠空港から函館空港へ向かっていた東亜国内航空63便YS-11「ばんだい号」(JA8764)が着陸直前に北西約15Kmの横津岳(北海道亀田郡七飯町)に墜落した。乗員乗客68名の全員が死亡した。日本エアシステム機事故 フレッシュアイペディアより)

  • 北部方面会計隊

    北部方面会計隊から見た丘珠駐屯地札幌飛行場

    第423会計隊(丘珠駐屯地北部方面会計隊 フレッシュアイペディアより)

  • 北海道中央バス石狩営業所

    北海道中央バス石狩営業所から見た札幌飛行場札幌飛行場

    栄21:地下鉄栄町駅(ダイエー横) - 丘珠空港入口 - 中沼通 - 篠路駅前 - 篠路10条4北海道中央バス石狩営業所 フレッシュアイペディアより)

  • 2011年の航空

    2011年の航空から見た札幌飛行場札幌飛行場

    (ハブ機能移転) 北海道エアシステムが、ハブ機能を新千歳空港(北海道千歳市)から丘珠空港(北海道札幌市東区丘珠町)に移転。これにより、新千歳空港から完全撤退し、丘珠空港に集約が完了した。また、本社も新千歳空港内から丘珠空港内に移転。2011年の航空 フレッシュアイペディアより)

  • 計根別飛行場

    計根別飛行場から見た札幌飛行場札幌飛行場

    1959(昭和34)年 - 民間共用が行われ「西春別空港」と称した。北日本航空(現日本航空)がDC-3により、丘珠?女満別?西春別路線を開設計根別飛行場 フレッシュアイペディアより)

  • 西塚十勝

    西塚十勝から見た丘珠空港札幌飛行場

    1971年7月3日、同僚で友人だった柏谷富衛調教師(主な管理馬に天皇賞馬リキエイカン)と共に東亜国内航空63便(函館行)に搭乗予定であった十勝は、車で待ち合わせ場所の丘珠空港へ向かったものの、直前に知人と立ち寄った料理屋で女将が料理を失敗(白米を炊き忘れる)するというトラブルに巻き込まれて出発が遅れてしまい、宿泊の宿のことを考えていた。それでも10分遅れで丘珠空港に到着すると、偶然にも飛行機はまだ離陸していなかった。十勝は最初は搭乗しようとしたが(チケットは柏谷が持っていた)、航空会社が既にキャンセル待ちの人を乗せてしまっていたのを見て「一度乗せてあげた人を降ろしたらかわいそうだから」と搭乗を辞退し(十勝は後年のテレビ番組で「巨人戦のナイター中継も見たかったしね」と語っている)、札幌で一泊しないかと柏谷を誘うも、カウンターでずっと待ち続けていた柏谷は怒り、「俺はお前ほど暇じゃないんだ!」と、一人でばんだい号に乗り込んでしまった。「ばんだい号」は函館を前にして横津岳に墜落、柏谷を含む乗員乗客全員が死亡する事故となった。十勝は難を逃れたが、柏谷をもっと強引に引き止めておけばよかったと、晩年まで後悔の念を持っていた。西塚十勝 フレッシュアイペディアより)

  • 丘珠町

    丘珠町から見た丘珠空港札幌飛行場

    地区の西側には丘珠空港があり、また、東側にはサッポロさとらんどやミルクの郷がある。丘珠町 フレッシュアイペディアより)

  • 栄町 (札幌市)

    栄町 (札幌市)から見た丘珠飛行場札幌飛行場

    この地域は札幌市営地下鉄東豊線栄町駅(または駅から約600m西側に位置する烈々布神社、ひのまる公園、札幌市立栄小学校のあたり)を中心とする閑静な住宅街であり、北東側には丘珠飛行場(丘珠空港)や札幌コミュニティドーム(つどーむ)がある。栄町 (札幌市) フレッシュアイペディアより)

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