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横浜市営バスから見た中田宏
2002年(平成14年)、これまでの大型プロジェクト中心の市政や長引く不況によって逼迫した財政の再建を政策の基本とする中田市政となると、市交通局の高コスト体質も厳しく問われることとなった。中田市長の諮問により鉄道会社社長や大学教授などで組織された横浜市営交通あり方検討委員会では、これまで市一般会計からの補助を受けながら路線網を維持してきた市営バス事業について、より経営の自由度の高い「民営」へ移行することが望ましいと答申するなど、様々な議論・検討がなされたが、横浜市の結論は公営形態で継続、『改善型公営企業』としての経営を確立し『市営交通としてバス・地下鉄を走らせ続ける』ことを目指すこととなった。(横浜市営バス フレッシュアイペディアより)
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横浜市営バス港南営業所から見た中田宏
環状3号線開通により、107系統の上中里団地循環線の一部を改変して1999年(平成11年)10月1日に誕生した。団地内は洋光台駅発・新杉田駅発ともに一方向で運転されていた。中田宏市長時代の路線再編計画に伴い、2007年(平成19年)3月31日限りで廃止された。(横浜市営バス港南営業所 フレッシュアイペディアより)
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2011年のフジテレビ騒動から見た中田宏
中田宏(日本創新党代表幹事)はTwitterで「正論言ってるよね。ずっとそう思ってた。一体どこの国のテレビって感じ。」と述べた。(2011年のフジテレビ騒動 フレッシュアイペディアより)
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石阪丈一から見た中田宏
2006年3月、町田市長選挙に出馬し、自由民主党の伊藤公介衆議院議員(当時)の支援も受けて初当選を果たした。しかし当選直後、政治資金パーティーによる政治資金規正法違反(公務員の地位利用)が発覚し、罰金30万円の略式命令を受ける。同事件を受けて、中田宏横浜市長(当時)側近2名を含む横浜市の職員総勢88人の処分が下されたが、石阪市長側は罰金の支払いのみ行われた。2010年3月の市長選では自民・公明2党の支援を受け、国政与党(市議会では野党)の民主・社民・国民新3党及び生活者ネットワークが推薦する元首都大学東京教授の秋山哲男ら4人を破り、再選を果たした。2014年2月24日の市長選では自民や公明の支援を受け76869票を獲得し元市議ら3人を破り再選を果たした。(石阪丈一 フレッシュアイペディアより)
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