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  • 東大小路町

    東大小路町から見た九州新幹線九州新幹線

    字域の西端部には肥薩おれんじ鉄道が通っており、それにほぼ沿って九州新幹線の架橋が縦断している。東大小路町 フレッシュアイペディアより)

  • 春日 (熊本市)

    春日 (熊本市)から見た九州新幹線九州新幹線

    春日の名の由来は屯倉のひとつである春日屯倉に由来する。隣接する二本木には平安時代から肥後の国府(飽田国府)がおかれていたほか、近世の城下町とも坪井川を挟んで接していたが、民謡「おてもやん」に謡われたようにかつてはぼうぶら畑(かぼちゃ畑)が広がる農村だった。1874年に春日村、久末村、阿弥陀寺村が合併し新たに春日村となる。1889年(明治22年)以降は飽田郡春日村として、熊本市内に含まれず郊外然とした状況だったが、1891年(明治24年)に熊本駅が地内に開設された後は熊本市の玄関口として急速に都市化が進み、1906年(明治39年)に町制施行して春日町となり、1921年(大正10年)に熊本市と合併した。21世紀に入るころまでは都市整備や区画整理の遅れも目立ち、やや取り残された感もあったが、九州新幹線開業を機に熊本駅周辺部の大規模再開発がおこなわれ、熊本駅南側に置かれていたかつての月星化成(現・ムーンスター)の工場跡地に国の合同庁舎が移転したほか、駅前には高層マンションを核とした再開発ビル「くまもと森都心」が2013年春にフルオープンした。春日 (熊本市) フレッシュアイペディアより)

  • ナイスゴーイングカード

    ナイスゴーイングカードから見た九州新幹線九州新幹線

    入会すると、JR九州線に片道101km以上乗車する場合、在来線の乗車券・特急券などの切符が4割引になる。ただし九州新幹線を区間に含む乗車券、九州新幹線の特急券、および鹿児島本線と九州新幹線を乗り継ぐ場合の特定特急料金は3割引である。切符の種類は特別企画乗車券(特企券)だが、他の特企券と違い、途中下車ができる。入会資格は16歳から29歳で、九州外の者も入会できる。有効期間は1年間で翌年の同月末日まで。有効期間内に30歳になった場合、カードの更新はできないが、すでに発行したカードは無効にならず有効期限までは使用できる。30歳の誕生月の誕生日前(すなわちまだ29歳のとき)に入会した場合、31歳の誕生月の月末まで使用可能ということになる。ナイスゴーイングカード フレッシュアイペディアより)

  • 風は南から

    風は南からから見た九州新幹線九州新幹線

    向谷実の楽曲。九州新幹線800系・つばめのテーマソングで、発車メロディとしては、2011年3月11日まで使用されていた。「さくら-九州新幹線開業記念BGM-」および「海幸山幸BGM集(付録九州新幹線 BGM集)」収録。風は南から フレッシュアイペディアより)

  • 交通機関の喫煙規制

    交通機関の喫煙規制から見た九州新幹線九州新幹線

    2015年時点で、列車内の一部で喫煙できる場所が存在するのは、東海道・山陽新幹線と九州新幹線(800系を除く)、在来線では寝台列車のみとなっている。交通機関の喫煙規制 フレッシュアイペディアより)

  • 上熊本駅

    上熊本駅から見た九州新幹線九州新幹線

    2011年(平成23年)3月12日 - 九州新幹線全線開業に伴うダイヤ改正により、特急が無停車となる。上熊本駅 フレッシュアイペディアより)

  • 一志治夫

    一志治夫から見た九州新幹線九州新幹線

    2012年 『幸福な食堂車 ? 九州新幹線のデザイナー水戸岡鋭治の「気」と「志」』〈プレジデント社〉、『足に魂こめました?「カズが語った「三浦知良」』〈文春文庫〉、『宮脇昭、果てなき闘い 魂の森を行け?新版ー』〈集英社インターナショナル〉一志治夫 フレッシュアイペディアより)

  • 時刻表

    時刻表から見た九州新幹線九州新幹線

    また、駅などで折りたたみ式や一枚ものの時刻表として無料で配布されているものもある。これには、その駅に発着する列車の時刻を記載した時刻表や冊子でJR東海が発行している東海道・山陽新幹線時刻表(2006年10月発行分以降。2006年7月発行分までは折りたたみ式)、冊子でJR西日本が発行している東海道・山陽・九州新幹線時刻表(九州新幹線(鹿児島ルート)が全線開業した2011年3月12日発行扱い分以降。2008年3月改正から2011年2月発行分までは東海道・山陽新幹線時刻表、2008年3月改正発行以前は山陽・東海道新幹線時刻表。JR西日本発足当初からしばらくは折りたたみ式)などがある。また、JR各支社では駅、旅行センターでの無料配布の冊子時刻表や駅売店(キヨスク)で売られている冊子時刻表がある。時刻表 フレッシュアイペディアより)

  • 阿久根市

    阿久根市から見た九州新幹線九州新幹線

    市内に九州新幹線の停車駅が存在せず、また在来線のJRから肥薩おれんじ鉄道への移行による利便性の悪化により経済が打撃を受けている。阿久根市 フレッシュアイペディアより)

  • 八代港

    八代港から見た九州新幹線九州新幹線

    2003年から神園交通による「すーぱーばんぺいゆ」、翌2004年には産交バスによる「エアラインやつしろ号」の2つのバス路線が八代港から九州自動車道経由で阿蘇くまもと空港までの運行を開始し、空港からの陸路アクセスが向上した。しかし、「エアラインやつしろ号」は利用率が予想以上に大きく低迷してしまい運行開始からわずか5ヶ月で早々に廃止され、「すーぱーばんぺいゆ」も八代港まで利用する乗客はほとんどいなかった。加えて、2004年3月の九州新幹線開業で八代駅発着の優等観光列車が大きく削減されたために八代駅からの利用客も大きく減少し、さらに同時期の原油価格高騰も大きな打撃となり、フェリーの維持費用が運航会社にとって大きな負担となっていった。八代港 フレッシュアイペディアより)

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