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    交通情報から見たパトロールカー

    道路交通情報の収集は、かつてはヘリコプターやパトロールカーを利用した方法による直接の目視が頼りであったが、現在は超音波や紫外線などをセンサーに、通信網に光ファイバーなどを使った車両感知器を道路の一定間隔に設置して情報(渋滞であれば箇所や長さなど)を収集している。収集した情報は通信網を通じ、一旦各地の警察本部の交通管制センターやJARTICなどの道路管理者が運営する拠点に集約したうえで、電光掲示板、あるいはラジオ・テレビの放送メディアなどで伝達している。これにより、交通規制情報だけでなく、目的地までの所要時間予測のような道路管理者側が解析する情報を伝えることも可能になった。交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見たエフエム東京

    JARTICから発表された情報を、各放送局が即時的に届ける場合、基本的にはJARTICの職員が情報をアナウンスするが、放送時間のブッキングがある大都市圏では、放送局側のスタジオにいるアナウンサーが読むケースがある(TOKYO FM、J-WAVEなど)一方、各都道府県の警察本部(東京都の場合は警視庁新橋庁舎の「警視庁交通管制センター」)に放送局側がキャスターを派遣している例がある(TBSラジオやRF、FM yokohamaなど)。首都高速道路では、専門の担当者によってアナウンスされることがある。交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見た主要国首脳会議

    天皇・皇族および外国要人の通行にともなう安全確保を目的とする警備 - 行幸啓、サミットなど交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見たイベント

    大型イベント - マラソン、祭り、花火大会、パレードなど交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見た鉄道

    鉄道・高速バス・航空機・フェリーなどの公共交通機関の運行情報については、駅・桟橋等の施設内に運行情報表示装置が設置されている例が多い。地上デジタルテレビ放送のデータ放送並びに、インターネットを通じて情報を発信している例も多い。交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見たパーキングエリア

    サービスエリア・パーキングエリア、道の駅などに設置された、利用者が操作するディスプレイ端末から、文字や路線図の色分け表示によって伝えるもの交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見たバスジャック

    犯罪の発生 - 逆走車、バスジャックなど交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見たソウル特別市

    交通放送・韓国交通放送 - 韓国における、交通情報の放送例。名称がほぼ同じように見えるが、実際には別組織であり、前者はソウル特別市首都圏向け、後者はそれ以外の地方の交通情報を専門に行うラジオ局である交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見た祭り

    大型イベント - マラソン、祭り、花火大会、パレードなど交通情報 フレッシュアイペディアより)

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    交通情報から見た積雪

    天候の異常 - 荒天、積雪、路面の凍結など。多くは交通規制に沿う。交通情報 フレッシュアイペディアより)

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