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    佐藤琢磨から見たインディカー・シリーズ

    2002年から2008年までF1に参戦し、2010年からはインディカー・シリーズに参戦中。また2012年より中日本自動車短期大学客員教授を務める。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たB・A・R 006

    2004年シーズンはB・A・Rのレギュラードライバーに昇格。この年のマシン「B・A・R 006」が速さを見せ、各レースで上位争いに加わっていく。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たカートレーシング

    1996年、ホンダと鈴鹿サーキットがフォーミュラカーを用いたレーシングスクール、鈴鹿サーキット・レーシング・スクール・フォーミュラ(SRS-F)を設立したことを知ると、モータースポーツの世界に飛び込むことを決心。大学を休学して、まずはカートを始め、モータースポーツ歴わずか半年で、選抜方法を変えさせてまでして競争率10倍の難関を突破してSRS-Fへ入学した。他の上位の受講生達と同じく時には講師陣を上回る速さを見せた。1997年首席で卒業。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たポールポジション

    2011年6月24日 - インディカー・シリーズ第8戦アイオワの予選で、自身初のPPを獲得(日本人初)。翌日の決勝はリタイア。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たマカオグランプリ

    2001年には前評判通り日本人初のイギリスF3チャンピオンを獲得し、国際F3レース(マールボロマスターズ、マカオGP)も制してF3ドライバーとして世界の頂点を極めた。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見た人間科学部

    「琢磨」と下の名前で呼ばれる事が多い。英語圏での愛称は“Taku”。早稲田大学人間科学部中退。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たルノーF1

    オフシーズンにおいては、2010年より参戦する新規チームであるロータスF1チーム、及びグラビティによる買収で新体制となるルノーF1との交渉が行われていたが、これも実現することは無かった。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たスクーデリア・トロ・ロッソ

    8月26日、来季F1復帰を目指しスクーデリア・トロ・ロッソとの交渉に入ったことが発表された。その後トロ・ロッソから、佐藤とセバスチャン・ブエミが9月17日からスペイン・ヘレスにて行なわれたテストに参加し、来期のレギュラードライバーとしてのテストを行った。シーズン終了後の11月17日および、18日の午前中にも再びトロ・ロッソのテストでステアリングを握り、初日、2日目の午前といずれも全体のトップタイムをマークした(2日目の午後にレッドブルから出走したセバスチャン・ベッテルに更新された)。12月10日、11日にも、へレスで行われたテストにトロ・ロッソから参加し、2日ともセバスチャン・ブエミに次ぐ2番手タイムをマークした。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見た鈴鹿サーキットレーシングスクール

    1996年、ホンダと鈴鹿サーキットがフォーミュラカーを用いたレーシングスクール、鈴鹿サーキット・レーシング・スクール・フォーミュラ(SRS-F)を設立したことを知ると、モータースポーツの世界に飛び込むことを決心。大学を休学して、まずはカートを始め、モータースポーツ歴わずか半年で、選抜方法を変えさせてまでして競争率10倍の難関を突破してSRS-Fへ入学した。他の上位の受講生達と同じく時には講師陣を上回る速さを見せた。1997年首席で卒業。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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    佐藤琢磨から見たフランス

    2000年3月 - フランスF3選手権にスポット参戦し、優勝。佐藤琢磨 フレッシュアイペディアより)

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