関連のありそうなワードから見た「前原誠司」のつながり調べ

日刊ゲンダイから見た前原誠司

一方の 民主党政権に対しては、「民主新政権はこの国をすべてチェンジ」、「政権交代でもこの国は変わらないのか」、「悪政で壊れたこの国の再建は茨の道」、「流れる鳩山内閣行き詰まり情報 政権担当は無理だったのか」「しぼみ始めた民主政権への期待」「鳩山内閣の期待と落胆 政権の意思決定が見えないという声も」などの記事を掲載、一方で「小沢一郎総理でなければ駄目か」など、小沢個人に対し礼賛を繰り返す記事を掲載している。好意的なのは民主党にではなく飽くまで小沢個人にであり、前原誠司など反小沢派と目される人物は民主党員であっても批判する傾向にあり、鳩山内閣総辞職後は、内閣総理大臣となった菅直人、野田佳彦を一貫して批判、小沢が消費税増税法案に反対し民主党を離党・新党を結成後は、民主党を自民党・公明党と同一視し、完全に批判する論調に変わった。（日刊ゲンダイ フレッシュアイペディアより）

峰崎直樹から見た前原誠司

1992年参議院議員選挙に北海道選挙区から社会党公認で立候補し当選する。以後当選3回。1996年社民党を経て、同年9月旧民主党に参加し、党企画委員長、税制調査会長に就任する。金融国会では、参議院金融経済特別委員会理事に就任する。1998年参院選で道選挙区から立候補し再選。2000年鳩山由紀夫代表の下で「次の内閣」の財務金融大臣、2001年9月に「次の内閣」財務大臣、2005年に前原誠司代表の下で「次の内閣」財務大臣を歴任する。2004年4月、国民年金未納について謝罪した。（峰崎直樹 フレッシュアイペディアより）

2005年の日本から見た前原誠司

9月17日 - 民主党代表選で、「脱労組」を掲げる43歳の前原誠司が、元代表菅直人を2票差で破り、代表に選ばれる。（2005年の日本 フレッシュアイペディアより）

村井宗明から見た前原誠司

9月17日 - 民主党代表選挙では「今の民主党をどう立て直すかが重要」と訴える菅直人ではなく、「脱労組」を掲げた前原誠司に投票した。（村井宗明 フレッシュアイペディアより）

起き上がり小法師から見た前原誠司

2006年2月、民主党が堀江メール問題に揺れ、前原誠司代表（当時）の進退問題にまで発展していた折、渡部恒三が「郷里の会津の名物を持ってきた」と、前原の他、鳩山由紀夫、菅直人、小沢一郎などに起き上がり小法師をプレゼントしたところ、前原がもらった起き上がり小法師だけが起きず、場が凍りついたというエピソードがある。その後に前原は代表を辞任した。（起き上がり小法師 フレッシュアイペディアより）

新潟中国総領事館の万代小学校跡地移転問題から見た前原誠司

回答者：前原誠司外務大臣（新潟中国総領事館の万代小学校跡地移転問題 フレッシュアイペディアより）

宇高航路から見た前原誠司

2010年2月17日：大西秀人高松市長、黒田晋玉野市長が前原誠司国土交通大臣に航路存続を要望した。（宇高航路 フレッシュアイペディアより）

森田実から見た前原誠司

この総選挙で自民党が圧勝した後も、「ダカーポ」誌上で2006年3月に経済失政で小泉政権は退陣に追い込まれ後任には谷垣禎一が就くと断言したが、実際はその兆候すら見られず、逆に堀江メール問題で野党民主党の前原誠司代表が辞任に追い込まれ、小泉は9月の任期満了まで総裁を務めた。2007年4月の東京都知事選では早い段階で「（現職石原慎太郎の）3選はあり得ない」と断言して注目されたが、結果は石原が勝利して3選が実現した。（森田実 フレッシュアイペディアより）

ETC割引制度から見た前原誠司

前原誠司国土交通大臣は従来の割引を「私も全て把握ができないほど割引内容が複雑である」「持続可能でない」と批判し、ETCの有無を問わず適用する上限料金制を軸に徹底した簡素化を図るとした。しかし、上限料金に至らない短距離は無割引であり、上限料金の恩恵を受ける利用者の割合が20?30%と試算されたことから、「実質値上げ」「無料化に逆行する」と与党内からも強い反発を受けた。（ETC割引制度 フレッシュアイペディアより）

高松自動車道から見た前原誠司

2010年（平成22年）4月9日 - 前原誠司国土交通大臣が2009年10月の補正予算見直しで全面凍結していた4車線化6区間のうち、高松東IC-鳴門ICの4車線化事業など4区間を整備すると発表。（高松自動車道 フレッシュアイペディアより）