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  • 創成川東

    創成川東から見た北海道新幹線北海道新幹線

    一方札幌市では2010年1月13日に札幌駅交流拠点再整備構想案策定委員会が発足し、土地活用についての議論が行われている。当地区には前述の通り大通東1の老朽化した北海道中央バス札幌ターミナルの移転構想もある。札幌駅前バスターミナルもエスタビルとともに老朽化しており場所も狭く、バスやタクシーの混雑が顕在化しているため北5西2と一体化して再開発する方針で進めている。北海道新幹線札幌延伸に合わせての開業を見込んでいるが、詳細は今後策定するとしている。当初は2010年度中に再整備構想を策定する予定だったが、市電延伸案が未確定である上に政府が新幹線未着工区間の着工判断を先送りしたため、策定を見送る一方で委員会開催により構想を練り続けていた。2011年12月26日、北海道新幹線札幌延伸に伴う沿線自治体の並行在来線分離への同意が揃ったこともあり、国土交通省より2011年度末までに着工を認可する方針が出されたため、構想策定へ向け大きく進展すると見られている。北海道新幹線の札幌延伸予定は2035年度と当初予定よりも15年遅れた形になったが、このことも踏まえより長期的な再開発構想を考案する必要がある。創成川東 フレッシュアイペディアより)

  • 津軽蓬田トンネル

    津軽蓬田トンネルから見た北海道新幹線北海道新幹線

    津軽蓬田トンネル(つがるよもぎたトンネル)は、青森県東津軽郡蓬田村地内を通る、北海道新幹線の建設中の鉄道トンネルである。新青森駅と奥津軽駅の間に位置する。全長は6,190m。津軽蓬田トンネル フレッシュアイペディアより)

  • 新八雲駅

    新八雲駅から見た北海道新幹線北海道新幹線

    新八雲駅(しんやくもえき)は、 北海道二海郡八雲町に設置予定の北海道新幹線の駅である。従来の八雲駅(北海道旅客鉄道(JR北海道)の函館本線)とは別の位置に建設されている。2036年開業予定で駅名は仮称である。新八雲駅 フレッシュアイペディアより)

  • 新小樽駅

    新小樽駅から見た北海道新幹線北海道新幹線

    新小樽駅(しんおたるえき)は、 北海道小樽市に設置予定の北海道新幹線の駅である。従来の小樽駅(北海道旅客鉄道(JR北海道)の函館本線)とは別の位置に建設されている。新小樽駅 フレッシュアイペディアより)

  • 石崎岳

    石崎岳から見た北海道新幹線北海道新幹線

    北海道新幹線早期実現推進議員連盟 事務局長石崎岳 フレッシュアイペディアより)

  • 北斗市

    北斗市から見た北海道新幹線北海道新幹線

    渡島大野駅は北海道新幹線開通時、新函館駅(仮称)になる予定。北斗市 フレッシュアイペディアより)

  • 札幌市営地下鉄東西線

    札幌市営地下鉄東西線から見た北海道新幹線北海道新幹線

    市内西部の手稲駅あるいは発寒駅までの延伸が検討されたことがあるが、この場合は北海道新幹線の手稲トンネルの計画ルートと干渉する可能性がある。札幌市営地下鉄東西線 フレッシュアイペディアより)

  • 札幌都市圏

    札幌都市圏から見た北海道新幹線北海道新幹線

    北海道は北東北3県と、北海道・北東北知事サミットを開催し、道と3県の合同事務所を海外に設置するなど、東北地方との関係を深めており、後背経済圏の拡大が見られるか注目されている。また、北海道新幹線が建設中であるが、将来的には東北地方との間の交流人口増大や後背経済圏の拡大が期待されている。札幌都市圏 フレッシュアイペディアより)

  • 日本のディーゼル機関車史

    日本のディーゼル機関車史から見た北海道新幹線北海道新幹線

    なお、JR旅客鉄道6社は民営化後、新たなディーゼル機関車の増備を行っておらず、国鉄時代に製造された機関車のみを引き続き保有している。現在、ディーゼル機関車牽引の定期旅客列車として僅かに残存するJR北海道線内での「北斗星」・「はまなす」は、今なお国鉄型ディーゼル機関車牽引で運行されており、重量編成での出力不足は重連運転によって補っている。背景には、近い将来の北海道新幹線開通後、並行在来線の存続次第ではこれらの列車の運行形態に大きな変化が生じる可能性があり、新型ディーゼル機関車を開発・導入しても減価償却できる見込みの立たないことが一因と言える。日本のディーゼル機関車史 フレッシュアイペディアより)

  • SUPER BELL"Z

    SUPER BELL"Zから見た北海道新幹線北海道新幹線

    津軽海峡線・北海道新幹線(海峡線・青函トンネル区間)SUPER BELL"Z フレッシュアイペディアより)

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